多选题

CRH380B动车组下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准()

A. 厚度及宽带方向大崩边超过40%
B. 崩边长度方向超过50mm
C. 细裂纹且贯通至铝托
D. 碳滑板的剩余高度小于 5mm

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下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准() CRH380B型动车组受电弓位于() CRH380B动车组旅客信息系统增加受电弓摄像头() CRH380A型动车组受电弓弓头处软连线有根连接受电弓弓头与碳滑板,根连接受电弓弓头与受电弓上框架() CRH380B型动车组受电弓在车顶 CRH380B型动车组CRH380B动车组配备套过渡车钩() CRH380B型动车组受电弓安装在()车上。 CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹() CRH380B型动车组碳滑板边缘掉块缺陷掉块占宽度方向应应≤35%() CRH380B型动车组受电弓配备了一个压缩空气驱动的自动升降装置,当碳滑板破裂时驱动装置将快速降弓() 一级修标准中,CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200m() 一级修标准中,CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于1个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200mm() 一级修标准中,CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于5个裂纹,且裂纹距离滑板边缘应大于200m() CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓在工作高度mm处检查弓头水平性() 在CRH380B型动车组上配备,确保CRH380B型动车组救援时具备邻线摆渡条件() 简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。 CRH380B型动车组受电弓位于车和车() CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照()力矩紧固。 CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照()力矩紧固 CRH380B型动车组受电弓升弓时间应≤9s()
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