活塞环的漏光检查，在同一片环上漏光弧长总和不超过（）

活塞环漏光检查的目的是（） 同一根环上漏光弧长所对应角度的总和不得大于（） 在选配活塞环时，除了三隙的检查与调整之外还应检查漏光度。一般一只活塞环的漏光处不得超过四处（） 观察活塞环漏光度的目的，是为了检查汽缸与活塞环的贴合情况（） 观察活塞环漏光度的目的，是为了检查汽缸与活塞环的贴合情况。 活塞环外表面与汽缸壁间漏光间隙的最大值不超过（）mm。 活塞环外表面与汽缸壁间漏光间隙的最大值不超过（）mm 活塞环漏光处的缝隙应不大于（）mm。 活塞环漏光处的缝隙应不大于（）mm 在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（）。 在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（） 采用漏光法检查活塞环的（），以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。 在利用漏光法检验柴油机活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（） 活塞环与气缸要很好的贴合，活塞环外径与气缸接触线不得小于周长的60%，或者在整个圆周上，漏光不多于两处，每处弧长不大于45°，漏光处的径向间隙不大于0.05mm（） 活塞环的漏光现象，不能在其开口位置30°范围内存在。 活塞环的漏光现象，不能在其开口位置30°范围内存在（） 活塞环漏光度检验的目的是检验活塞环与气缸壁的贴合情况，以便有效地起到密封作用（） 用厚薄规和量角器测量活塞环的漏光度，其开口处左右对应的圆心角在允许漏光（） 活塞环漏光度和开口间隙过大，会引起汽油发动机点火敲击声。 活塞环漏光度和开口间隙过大，会引起汽油发动机点火敲击声（）