列车停站信息预、播报及时。执行“一站两报”，即（）

《铁路旅客运输服务质量规范》（）规定：列车停站信息预、播报及时执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前（）再次通报开车后、到站前硬座车厢乘务员双车（）通报 普速旅客列车停站信息预、播报及时。执行。（《空调列车服务质量规范》7.3.3.5）（） 《岗位作业指导书》中要求列车站停信息预、播报及时，执行“”，即开车后预告下一站站名和时刻，到站前，再次通报（） 普速旅客列车站停信息预、播报及时,执行“一站两报”，即开车后预报下一到站站名和时刻；不晚于到站前再次通报。《铁路旅客运输服务质量规范》（） 《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号）规定：列车停站信息预、播报及时。执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前再次通报。开车后、到站前硬座车厢乘务员双车（边）通报（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车站停信息预、播报及时。执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前（不晚于到站前5分钟）再次通报。 列车停站信息预、播报及时开车后、到站前（）乘务员双车（）通报 列车停站时执行“一站两报”制度，即开车后预告下站名和时刻；不晚于到站前分钟再次通报。普速列车开车后、到站前硬座车厢乘务员双车（边）通报（） 《列车服务质量规范》（空调、非空调）中，对列车停站信息预、播报是如何规定的 “一站三报”，即（ ）。 列车停站时执行“一站两报”制度，即开车后预告下一到站站名和时刻；一般不晚于到站前分钟再次通报。普速列车开车后、到站前硬座车厢乘务员双车（边）通报（） 《铁路旅客服务质量规范》列车停站时列车乘务人员信息预、播报作业是如何规定的 《空调列车服务质量规范》7.3.3.5规定，执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前再次通报（） 《空调列车服务质量规范》7.3.3.5规定，执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前（）分钟）再次通报 《铁路旅客运输服务质量规范》（空调、非空调）中，对列车停站信息预、播报是如何规定的 故障处理期间，客室广播播报规范，车站：非正常停站期间超过停站时间即播报，离开司机室即播报，因其他原因造成车站扣停也需播报 普速列车规范规定，列车运行中，播放列车设施设备、、治安法制宣传、卫生健康、餐售经营等宣传及前方停站、到站信息预播报等内容（） 故障处理期间，客室广播播报规范：车站：停站超过分钟即播报；区间：停车即播报，后续分钟/次（） 《普速规范》中，列车运行中，播放列车设施设备、、治安法制宣传、卫生健康、餐售经营等宣传及前方停站、到站信息预播报等内容（） 遇广播出现错报、漏报、报站无声时，应点击“手动广播”，终止错误广播，同时人工播报下一站;到站后人工广播播报到站广播，报行调（）