站台门门体结构对地绝缘值为（）

1号线站台门门体的承重结构主要包括（ ） 门槛与站台的安装应采用绝缘安装，门体结构对地绝缘值符合要求的有：（用500V兆欧表测试）（） 严禁在站台门门体边沿绝缘层范围内进行钻孔或者其他破坏站台绝缘层的施工（） 站台门门体结构由承重结构（包含上部钢结构）、（）、门槛、顶箱组成（） 1号线站台门门体底部支撑件及上部连接部件能保证站台门门体结构与土建结构的可靠连接固定，承重结构的紧固件无需防松设计就很牢固（ ） 门体结构对地绝缘值≥（用500V兆欧表测试）（） 站台门门体不包含下列（） 严禁在屏蔽门门体边沿绝缘层范围内进行钻孔或者其他破坏站台绝缘层的施工（） 站台门门体的所有密封、绝缘材料均可方便调节、更换，且使用寿命应不小年（） 站台门门体等电位连接的对象是（） 站台门门体结构由承重结构、滑动门、固定门、应急门、端门、顶箱、门槛等组成（） 滑动门门槛、应急门门槛分别与门体、底座之间做绝缘处理，保证绝缘值≥0.5Ω（用500V兆欧表测试）（） 屏蔽门系统设备房所有设备接地电阻值≤Ω，站台绝缘层对地绝缘值≥MΩ（） 安装在站台门门体上的设备的金属外壳及金属保护管与门体等电位，每侧站台门门体在一点与钢大地连接（） 站台门所有设备对地绝缘值大于等于__（用500V兆欧表）（） 站台门门体玻璃为单层钢化玻璃，其厚度均为mm（） 屏蔽门门体结构设计应方便在站台侧检修作业，部件时间不大于2小时（） 屏蔽门门体机械结构包括（） 屏蔽门门体机械结构包括（） 站台门门体与钢轨等电位连接的主要目的是（）