保养内燃机而检查活塞环端隙时，环应放置在部位检查，以防止内燃机工作时，活塞环卡死在气缸内（）

活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。 应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙（） 选配活塞环时，应检查活塞环的（）等项目。 活塞环端隙大于规定时，应（） 在测量活塞环端隙时，应使用（）进行测量。 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取（）。 为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。 检查发动机活塞环侧隙时，若侧隙过大，应重新更换；若侧隙过小，可将活塞环放在平板的砂布上进行研磨。（） 检查活塞环侧隙，背隙的经验方法是：将活塞环装入活塞环槽内，能够转动自如，无松旷感觉，环低于槽岸为合适（） 测量活塞环的端隙使用（） 活塞环安装是端隙要（） 内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向，并相隔（），油环开口错开（）。 内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向，并相隔（），油环开口错开（） 检查活塞环的侧隙，背隙经验方法有（） 122]活塞连杆组装配时一定要检查活塞环的三隙（） 检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入()内检查。 内燃机车活塞环的切口形式有（） 活塞环开口处的间隙称为端隙。（）　 检测活塞环侧隙时，应沿活塞环圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环的侧隙