下面关于HMI屏显示4个MCM显红，无法动车处理后不正确的是（）

K537车关门灯亮、门开关正常，HMI显示某一节车车门显红或闪红（） TOD显示异常ATO驾驶无法动车时，需查看HMI的情况包括（） 501-530车列车无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理正确的是（） 501-530车列车无法动车，车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”，处理错误的是（） 客室门单节车2个车门HMI屏上连续显粉色，可能的原因是（） CRH380B型动车组受电弓故障，如果受电弓显示锁闭并且在HMI屏上无法解锁，首先在HMI屏确认已经开启（） 停放制动监控环路故障不影响推荐速度，推牵引HMI显示惰行，无法动车（） TOD显示异常时，优先采用ATO模式，若ATO驾驶无法动车时，注意查看HMI是否显示？？或？？？，如施加则缓解再尝试动车（） HMI屏显示每个单元每侧个靴以上无法升起，则终点站退出服务（） CR400BF型动车组车门切除后，HMI屏车门界面被切除车门显示（） 开门时HMI显示整侧/整列车门显红，HMI报“VCM过来信号错误”错误的是（） CR400BF型动车组全列共有5个HMI显示屏，分别位于（） 501-530车HMI黑屏、HMI屏触摸无反应或显示异常，无紧急制动，以下处理步骤错误的是（） 531-551车HMI黑屏、HMI屏触摸无反应或显示异常，无紧急制动，以下处理步骤错误的是（） CRH380D单个动车组切除4个MCM后限速km/（） CRH3C动车组有5个显示界面（4个司机室HMI，1个乘务员HMI）（） 501-558车HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色，处理正确的是（） CR400AF型动车组可以单个司机室HMI显示屏故障时，将两个显示屏断路器同时断开（） 关门后HMI屏显示车门防夹，关门灯不亮,以下处理错误的是（） （）型动车组司机集控关门后要确认HMI屏车门显示状态，确认无误后方可开车。