工程车及调试列车作业时，须在作业区域两端对应的轨道中央道床上各放置两盏红闪灯防护。以下哪些情况不需要设置红闪灯（）

工程车或调试列车进行作业时，作业区前、后方必须保证至少空闲（） 单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线原则上保持空闲（） 全线开行工程列车、电客车作业时，车站不需在作业区域两端设置（（））防护 工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车（）、一站一区间空闲后开始施工 工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域（） 当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯； 当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时，需在尽头线端设置红闪灯（） 在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭及指令动车（） 在动车作业时封锁作业区两端必须保证__空闲作为防护区域（） 全线开行工程车或调试作业区域的一端属于尽头线时，不需再尽头线端设置红闪灯（） A1类施工作业由车站在作业区域两端及防护区域端点的轨道中央并排（与轨道方向垂直）放置两盏红闪灯。施工作业请点批准后，由（ ）通知作业区两端车站及防护区域端车站值班员设置红闪灯防护。 人、工程车在同一作业区域时，原则上列车可随意后退（） 封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外 （ ）米处对应轨道设置红闪灯 进行电客车NRM驾驶或工程车调试作业，电客车、工程车只能在试车线两端的标区段内运行（） 遇工程车需在作业区域内往返时行调应将作业区域（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域（） A1类施工作业由车站在作业区域两端及防护区域端点的轨道中央并排（与轨道方向垂直）放置红闪灯（） 安排工程车作业时必须严格按照规定的作业区域安排工程车必须在首列车出段前分钟到达车辆段特殊情况按照命令执行（） 遇工程车需在作业区域内往返运行时，行调应将作业区域（） 作业挂牌管理规定：工程车的各类特殊性作业，如：车辆改造、车辆测量、车辆普查等，作业时必须在工程车两端的车钩上挂牌（）