拉动120型控制阀的半自动缓解阀手柄时，只能排出副风缸的压力空气（）

120—1型控制阀缓解阀手柄部由手柄、、手柄弹簧、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧（） 型控制阀的主阀由作用部、减速部、局减部、加速缓解阀、和半自动缓解阀等部分组成（） 型控制阀缓解阀手柄部由手柄..手柄弹簧.手柄座套.顶杆.顶杆（） 型控制阀缓解阀手柄都由手柄、手柄座、、手柄座套、顶杆、称定标、夹心阀、止回阀簧（） √20-1型控制阀由中间体、、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成（） 型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、、截断塞门、集尘器、安全阀等部件组成（） 制动后充气缓解时120控制阀排气口不排气，如不是排气口堵塞，就是120控制阀不良。如排气口不排气，拉动缓解阀，制动机缓解则为120控制阀故障，原因为滑阀与节制阀缓解瞳孔错位或主活塞模板漏泄，主活塞两侧压力差不足（） 120—1型控制阀滑阀缓解槽深不足（）时更换。 120“半自动”缓解阀的功用是自动排出制动缸的压力空气，使制动机缓解（） 120/120-1型控制阀缓解阀顶杆座全长不小于（）mm。 120“半自动”缓解阀的功用是手动排出制动缸的压力空气，使制动机缓解。 120“半自动”缓解阀由（）部分组成。 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（） 原车装用120-1型控制阀不得更换为120型控制阀（） 型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、球芯截断塞门和组合式集尘器、缓解阀等7个零部件销成（） １２０型控制阀设置加速缓解阀的目的是为了的是为了提高制动波速（） 120“半自动”缓解阀的功用是使制动机（）。 装用120-1型控制阀的铁路货车不可以更换为120型控制阀（）