承料板
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承料板
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铁路货车故障处理种类中：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触属于（）
A.大件修 B.小件修 C.摘车临修 D.临时整修
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摘车临修的故障范围：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限（）
A.密贴 B.无间隙 C.有间隙 D.接触
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旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围（）
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始发列车检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限（）
答案
209HS型转向架上旁承磨耗板偏磨、下旁承磨耗板偏磨、下旁承磨耗板突出旁承座的限度依次分别是（）
A.≤2 B.≤1 C.≥5 D.≥1
答案
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触（）
A.间隙旁承 B.常接触式弹性旁承 C.双作用弹性旁承 D.双分离式弹性旁承
答案
“始发列车检查范围和质量标准”规定：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板无间隙,间隙旁承间隙不过限（）
答案
“始发列车检查范围和质量标准”规定：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限（）
答案
始发列车对常接触式旁承配件齐全、无破损，上下旁承无间隙，旁承滚子或旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触（）
答案
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防爬器与轨枕之间应设承力板，支撑与承力板都应与轨枕密贴（）
JC系列旁承由弹性旁承体、旁承磨耗板、旁承座、支承磨耗板（或滚子和滚子轴）及调整垫板等主要零部件组成（）
旁承磨耗板与旁承体组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚度0.5mm（宽度10mm）塞尺检查旁承磨耗板与弹性旁承体间的周向局部间隙，插入深度不得大于（）
双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属故障范围（）
导料板
铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，检查旁承磨耗板尼龙磨耗板松动时更换（）
旁承由旁承体，上下摩擦板__球面座和球头等组成
压料板（圈）
挡料销（板）
JC型双作用弹性旁承，旁承磨耗板成品摩擦系数为（）
货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞mm（）
管板焊接时，板件的承热能力比管件小。（）
上旁承磨耗板,调整垫板,上旁承的组装间隙不大于mm（）
JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度时可以不更换（）
对旁承磨耗板检修有何规定（）
板片料供料装置主要有下列哪几种板片料的供料机构（）
固定挡料销（板）
活动挡料销（板）
带齿压料板
铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板与旁承体组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚0.5mm、宽度10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于30mm（）
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