CRH380A统型动车组与机车救援连挂时，过渡车钩连挂时正确的操作方式为（）

CRH380A统型动车组配备的过渡车钩中10型车钩模块的质量为kg（） CRH380A统型动车组设有全自动型车钩（） CRH380A统型动车组配备的过渡车钩中柴田式车钩模块的质量为kg（） CRH380A统型动车组配备的过渡车钩中15号车钩模块的质量为kg（） 以下可以直接与CRH2A统型动车组连挂救援的车型是（） CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。 CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出（） 机车紧急救援动车组时使用车钩连挂（） CRH1A型动车组非统型过渡车钩的安装：仅适用于机车救援或回送；与机车连挂时,须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过mm（） 简述CRH2A（统型）动车组10型车钩连挂时机械车钩的动作过程 机车救援CRH380BL动车组时（采用CRH380BL过渡车钩），限速（） CRH380B型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择电钩连挂的重联模式（） 其它车型动车组与AAR前端车钩动车组相互连挂时，过渡车钩的相关操作中将AAR前端车钩动车组视为处理，参照主动连挂动车组应急指导手册中机车连挂的内容执行（） CRH6型动车组使用过渡车钩连挂时的最高速度为 CRH2A统型、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是10号全自动车钩（） CRH380A统型动车组重联必须以（）联挂 CRH2A（统型）动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解（） CRH2A（统型）动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解（） CRH380A统型动车组配套使用的是柴田式车钩（） 动车组过渡车钩用于救援、__时与救援机车或动车组联挂（）