工件分组、精车进行加工，是减少工艺系统受力变形误差的主要措施之一。

减少工艺系统受力变形的措施（）。 影响车削工艺形状误差的类型有：工艺系统热变形，工艺系统受力变形，（）引起的变形 减少工艺系统受力变形的措施有（）。 工艺系统的受力变形误差的大小与工艺系统的强度有关（） 工件每一转中工艺系统受力、变形不一，致使工件产生相应的，这种现象称为误差复映现象（） 研究工艺系统的受力变形时，系统沿法线方向的变形是由工件加工表面在切削力法向的分力引起的。（） 复映误差是由于工艺系统受力变形所引起的。 误差复映是由于工艺系统受力变形所引起的。() 研究工艺系统受力变形时，若以车床两顶尖间加光轴为例，若只考虑车刀变形，引起的工件形状误差为（）。 机床、夹具、刀具的制造误差及工艺系统的受力变形，属于（）误差 工艺系统刚度对加工精度的影响（机床变形、工件变形）？ 工艺系统受力变形，使（）的正确位置关系发生变化，从而引进零件的加工误差 刀具热变形导致工件表面的形状误差属于工艺系统热变形,消减变形的方法是( )。 机床、夹具、刀具和工件组成的加工工艺系统在受（）与（）的作用下会产生变形误差。 机械加工中，影响工艺系统受力变形的因素有等（） 由工艺系统静力变形而引起的工件形状误差属于变值系统性误差。 为减少热变形误差，精密加工应在（）进行。 采用粗车-半精车-精车-粗磨--精磨--超精磨的加工方法,工件加工精度可达( )。 工件夹紧变形会使被加工工件产生形状误差 在薄壁工件加工时，要充分冷却、润滑工件，主要是为了减少热变形。粗镗加工之后， 精镗加工之前，对各夹紧点（）