根据1991年多式联运单证规则，多式联运经营人的责任制度采用（）。

简述多式联运单证的定义。 集装箱多式联运的（）要对全程运输负责，既是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( ) 简述多式联运单证的主要内容。 多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（）。 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人承担责任的基础为( ) 多式联运经营人在接收托运的货物时，必须与（）出具的货物收据进行核对无误后，方可签发多式联运单证。 目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（） 国际多式联运中，多式联运单据由()签发。 多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。 多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。 多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让（） 在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。 拥有符合规定要求的国际多式联运单据是国际多式联运经营人必须具备的经营条件。（） 根据我国《国际集装箱多式联运管理规则》，多式联运单据应载明的事项有（） 多式联运情况下仅仅使用一张多式联运单证并不能满足不同运输区域的需要。 多式联运情况下仅仅使用一张多式联运单证并不能满足不同运输区域的需要（） 《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取（）。 多式联运经营人对运输的责任（ ）。 试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。