拉出道岔按钮，可用于单独锁闭和区段锁闭，但不能用于进路锁闭（）

采用“施工特定行车办法”行车时，接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固（） 道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，按单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔可以转换（） 道岔单独锁闭的含义是指可通过该道岔锁定位置排进路,但不能操纵（） 办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁（） 道岔不能被进路锁闭时，优先采用单锁方式锁闭在正确位置（） 接近锁闭、转换锁闭和进路禁止仅适用于后备模式（） 当不能使用正排调车进路方式准备进路时，车站值班员（信号员）应确认进路上的道岔位置正确后，使用道岔单独锁闭方式将进路上的全部道岔和邻线上的防护道岔单独锁闭（） 接近区段有车时，排列进路进路锁闭叫预先锁闭（） 按下道岔单锁按钮后，该道岔即被单独锁闭，不得转换（） 电气集中车站，取消引导总锁闭可人工拉出引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔（） 道岔不能被进路锁闭时，应优先采用方式锁闭在正确位置（） 调车进路上的道岔锁闭时，可以单独操纵（） 进路锁闭分为预先锁闭和锁闭（） 在信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，对集中联锁良好的道岔或道岔区段，可采取道岔（道岔单独操纵并锁闭或的方式准备列车进路，排列调车进路时须对进路道岔单独锁闭（） 对道岔实行进路锁闭，进路在锁闭状态时，不准进路上的道岔再转换（） 进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭（） 进路锁闭时检查道岔位置正确并锁闭进路中的道岔，敌对信号可以开放（） 道岔闭锁方式有以下几种方式：ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭。 道岔闭锁方式有以下几种方式：ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭（） 准备调车进路时，能使用调车进路锁闭的道岔必须用锁闭