场段接触网采用直流电压供电，为悬挂（）

触网采用直流电压是因为（） 正线地下采用刚性接触网，地面和高架采用柔性接触网，场段接触网采用柔性接触网，地下与地面过度段为刚柔过渡。（ ） 车辆段柔性架空接触网采用悬挂（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线、停车场和出入场线采用柔性接触网，高架线采用柔性接触网，地下线采用刚性接触网（） 地铁1号线一期工程牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线采用接触网，地下线采用接触网（） 正线线路接触网采用__悬挂，车厂线接触网采用柔性悬挂 对于接触网电压波动，将稳定的直流电压向VVVF逆变器装置供应时所需的设备是（） 1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网。接触网系统采用直流供电方式，额定电压为DC1500V，允许电压波动范围为（） 接触网供电电压采用直流1500V，在任何运行方式下，接触网最高电压不得高于1800V，不得低于1000V（） 正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网（） 接触网供电系统地下区段采用架空悬挂，地面区段采用架空悬挂（） 牵引供电方式采用接触网供电，高架线采用刚性性接触网，地下线采用柔性接触网。 正线接触网采用__接触网，车辆段/停车场接触网采用__接触网 牵引供电采用接触网供电，地面、高架线路采用柔性接触网，地下线路采用刚性接触网（） 将35KV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网（） S9号线正线接触网地下采用柔性悬挂,地面和高架采用刚性 接触网,基地接触网采用 刚性接触网。( ) 采用POE供电时，POE输出的直流电压为（） 上海地铁供电制式采用标准直流电压（）伏。 全自动运行线路场段接触网停、送电由场调、接触网工班组织（） 1号线接触网系统采用直流供电方式，额定电压为DC1500V，允许电压波动范围为（）