驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用（）

曳引减速器的作用是降低转速和增大转矩.（） 传动系中的驱动桥由主减速器、差速器、（）、桥壳等组成 叉车驱动桥中减速器的作用是（）。①降低转速②增大扭矩③将扭矩传给半轴 驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。 驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩（） 主减速器位于驱动桥（） 减速机的作用是降低转速增大转矩（） 减速机的作用：降低转速和增大转矩（） 主减速器降低转速，（）。 一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。 主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。 驱动桥由主减速器（）半轴，驱动桥壳组成。 主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的（）。 驱动桥由主减速器、差速器和桥壳组成 驱动桥由主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等组成（） 汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。 主减速器是传动系中的一个重要机件，它担负着（）转速、（）输出扭矩和改变传动旋转方向的作用。 主减速器是传动系中的一个重要机件，它担负着（）转速、（）输出扭矩和改变传动旋转方向的作用 驱动桥由主减速器、变速器、半轴和驱动桥壳组成。 电力机车齿轮传动装置的作用是增大转速，降低转矩（）