单选题

大气数据探头和传感器防冰()

A. 发动机引气
B. 电加热
C. 引气和电加热
D. APU引气

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单选题
大气数据探头和传感器防冰()
A.发动机引气 B.电加热 C.引气和电加热 D.APU引气
答案
主观题
飞机上主要有哪些大气数据探测器需要防冰?
答案
单选题
传感器,空速管探头和静压孔防冰使用的是()
A.电加温 B.热空气
答案
单选题
以下不属于大气数据计算机系统的传感器是()
A.迎角传感器 B.全温探头 C.压力传感器 D.静温探头
答案
单选题
大气数据智能探头(ADSP)定义()
A.全压.静压和迎角测量功能的组合 B.多功能探头(MFP)和大气数据计算机(ADC)的组合 C.全温(TAT).全压、静压和迎角测量功能的组合
答案
单选题
左发T2传感器防冰用来防冰()
A.左发14级引气 B.左发1右手级引气 C.APU引气 D.电加温
答案
单选题
大气数据智能探头(ADSP)/TAT的加温操作()
A.可以完全自动 B.可以在地面人工超控 C.以上都对
答案
单选题
为ADS1提供大气信息的大气数据智能探头(ADSP)是()
A.1和2(下侧两个) B.3和4(上侧两个) C.1和3(左侧两个)
答案
单选题
为ADS2提供大气信息的大气数据智能探头(ADSP)是()
A.1和2(下侧两个) B.3和4(上侧两个) C.2和4(右侧两个)
答案
单选题
大气数据惯性基准系统的主要组成部分是由:几部大气数据惯性基准组件?几部大气数据模块?几部惯性系统显示组件?几部双模式选择组件?几个静压孔?几套皮托管探头?几套迎角探测器?几套全温探头?共同组成()
A.2,4,1,1,6,3,2,1 B.1,2,1,1,3,3,2,1 C.1,4,1,1,6,2,2,2 D.2,4,2,1,4,3,2,1
答案
热门试题
对易受水气/水珠影响测量的探头如绞车传感器临近感应探头、硫化氢探头、泵冲传感器和转盘转速传感器探头、超声波体积探头等的表面防水,应采取()。 ADIRU的ADR(大气数据基准)接收来自于探头的信息() 对易受水气/水珠影响测量的探头如绞车传感器临近感应探头、硫化氢探头、泵冲传感器和转盘转速传感器探头、超声波体积探头等的表面防水,应采取[BLANK1] 大气数据计算器输入信号有哪些() 汽车防抱死系统一般由()传感器、()传感器、()、()和()等组成 防冰系统测试时,如果所有缝翼温度传感器增加,测试可能提前结束() 如果P2传感器和压差传感器故障,防喘活门如何作动? 取下速度传感器探头并用防护袋和扎带包好;将速度传感器放至指定存放点() 电控自动变速器的传感器有()传感器、()传感器、()传感器、()传感器和车速传感器。 地面上,机翼防冰处于工作状态,当温度传感器探测到导管温度足够高后() 汽车自动空调系统的也称为环境温度传感器、外界空气温度传感器或大气温度传感器() 如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障,则防滞刹车() 如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障,则防滞刹车:-?() 大气数据仪表包括下列设备() ADR部分(大气数据基准)提供() 测温探头一般采用()作传感器 在安装速度传感器探头时,须通过传感器观察孔使用塞尺检查速度传感器与测速齿轮间隙应保持在()之间 电控悬架系统在进行防侧倾控制时需要用到()传感器和()传感器的信号。 大气数据智能探头/TAT加温系统位于方式时,只要一台发动机运转或在空中,ADSP和TAT加温() 如果飞机外部传感器探头、探孔、传感器前面或附近区域有污染,会影响那些系统?()
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