关于飞机导线，正确的描述是：（）.
A. 飞机导线由导电线芯和外包缘层构成
B. 线芯由多股铜丝铰合而成
C. 飞机上使用的导线适应温度均可满足-60～250℃的环境要求
D. 某些用电量大的飞机用铝排作为低压直流供电网主干线
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关于飞机导线，正确的描述是：（）.
A.飞机导线由导电线芯和外包缘层构成 B.线芯由多股铜丝铰合而成 C.飞机上使用的导线适应温度均可满足-60～250℃的环境要求 D.某些用电量大的飞机用铝排作为低压直流供电网主干线
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关于飞机积冰，下列描述正确的是（）
A.飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内 B.在-2～10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多 C.强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内 D.在-10℃以下的范围内最容易遭遇积冰
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以下关于飞机积冰的描述正确的是（）
A.高云由于高度高、温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰 B.中云温度低于0℃,云层较厚，水滴含量大，积冰最严重 C.低云云高低于2000m, 温度高，不含过冷水滴，所以一股不出现飞机积冰 D.中层云由于高度高、温度低，大多由水汽结晶，容易形成飞机结冰
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关于飞机结冰描述错误的是（）
A.当结冰较厚时.可使飞机重心发生变化，产生俯仰力矩 B.若明冰脱落后掉入进气道.还会对发动机造成损伤 C.结冰的危害仅是容易改变机翼构型.增加阻力 D.风挡结冰.在起飞和降落阶段都会影响飞行员的视线
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以下关于飞机飞机轮档取放的规定，描述不正确的是？（）
A.取轮挡时，应确认飞机刹车装置处于刹车状态 B.放置轮挡的机务人员应站在机轮的侧面操作 C.放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰、霜、雪和油垢 D.放置轮挡的机务人员应站在机轮的正面操作
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下列关于飞机升力的描述中，错误的是（）
A.飞机的速度越大，升力越大 B.飞机的机翼截面积越大，升力越大 C.飞机的迎角越大，升力越大 D.飞机的升力系数越大，升力越大
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关于飞机积冰，下列正确的是（）
A.飞机积冰一般发生在-1〜-155℃的温度范围内 B.在-2〜-10℃温度范围内遛遇积冰的次数最多 C.强烈的积冰主要发生在-4〜-8℃的温度范围内
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关于飞机拖行正确的是（）
A.只能由前轮拖 B.只能由主轮拖 C.前轮，主轮都可以；使用设备和角度限制一样 D.前轮，主轮都可以；使用设备和角度限制不一样
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关于飞机积冰，表述正确的是（）
A.指飞机机身表面某些部位聚集积冰层的现象 B.由于云中过冷水滴或降水中的过冷雨滴碰到机体后冻结形成的 C.可由水汽直接在机体表面凝华而成 D.以上都对
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关于飞机积冰，下列正确的是：（）
A.飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内 B.在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多 C.强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内
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