故障屏蔽门修复后，需对相应侧屏蔽门进行次开关门试验（）

故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行二次开关门试验（） 故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行开关门试验（） 屏蔽门故障分类包括：屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”。A.对B.错（） 屏蔽门故障次数/屏蔽门动作次数，不得大于次/万次（） 屏蔽门会因而二次关门或开关门失败（） 单道屏蔽门故障经车站处理后屏蔽门故障修复前，后续列车发车，无需显示“__”手信号（） 联锁与屏蔽门接口信息有开屏蔽门、关屏蔽门、互锁解除、关门且锁闭（） 屏蔽门系统UPS设计时间分钟开关门次（） 当屏蔽门故障无法实现联动开关时，司机操作PSL盘关好屏蔽门后，应等待秒方可拔出屏蔽门就地操作钥匙（） 以下会影响屏蔽门二次关门或开关门失败（） 故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行__次来关门试验（） 单扇屏蔽门故障，可手动开关屏蔽门上下乘客（） 屏蔽门玻璃破裂（滑动门），站务员在接发列车时，如故障屏蔽门需现场防护，需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”。A.对B.错（） 信号系统故障不会引起屏蔽门系统开关门故障（） 以下会影响单个屏蔽门二次关门或开关门失败（） 屏蔽门关门时间为（） 根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》：接到屏蔽门故障通知后，尽快到达（） 故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行两次开关门实验（） 屏蔽门故障时站务中心负责屏蔽门故障情况下等工作（） 非CBTC模式下信号与屏蔽门接口故障时，遇列车在车站开关门作业完毕后信号机红灯时，司机立即报行调，行调通知前方站检查屏蔽门状态，屏蔽门接口故障的车站根据行调命令操作“屏蔽门互锁解除”接发列车（）