多选题

作业规范有责投诉界定标准:()

A. 未按照标准规范作业,造成乘客利益损失的
B. 因服务承诺未兑现而造成的投诉(设备故障造成运营中断的除外)
C. 不能积极响应乘客的合理需求而未及时寻求帮助或未力所能及地帮助有困难的乘客,无理拒绝乘客的合理要求引发的投诉
D. 地铁服务人员违章作业或过失行为造成的投诉

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多选题
作业规范有责投诉界定标准:()
A.未按照标准规范作业,造成乘客利益损失的 B.因服务承诺未兑现而造成的投诉(设备故障造成运营中断的除外) C.不能积极响应乘客的合理需求而未及时寻求帮助或未力所能及地帮助有困难的乘客,无理拒绝乘客的合理要求引发的投诉 D.地铁服务人员违章作业或过失行为造成的投诉
答案
多选题
车站管理有责投诉界定标准:()
A.不能积极响应乘客的合理需求而未及时寻求帮助或未力所能及地帮助有困难的乘客,无理拒绝乘客的合理要求引发的投诉 B.地铁服务人员违章作业或过失行为造成的投诉 C.运营时间卷帘门未及时开启或因故障未及时报修引起乘客投诉 D.运营相关人员拾获乘客遗留物品后将失物占为己有导致的投诉
答案
多选题
服务态度有责投诉界定标准:()
A.情节严重,出现侮辱性语言、推搡、肢体冲突行为 B.错误引导、欺瞒乘客,拒绝或错误给予乘客相关员工号或投诉电话号码等引发的投诉 C.不能积极响应乘客的合理需求而未及时寻求帮助或未力所能及地帮助有困难的乘客,无理拒绝乘客的合理要求引发的投诉 D.列车清客、晚点时,未做好广播及解释工作
答案
多选题
投诉有责方认定标准()
A.投诉有责方为投诉有责人所在品牌与门店。投诉有责人指引起投诉的错误/不当行为的主要决策或执行人 B.如果引起投诉的错误/不当行为的决策人和执行人不是同一人,且决策人为执行人的上级,则主要责任人为决策人 C.对于贝壳客服介入处理的投诉,投诉有责方的认定以贝壳客服的判定结果为准 D.如果引起投诉的错误/不当行为的决策人和执行人不是同一人,且决策人为执行人的上级,则主要责任人为执行人
答案
单选题
符合有责投诉判定标准的判责结果纳入指标记录()
A.当月 B.下一月 C.上一月 D.本季度
答案
判断题
服务判断由于站务员失误,未按标准作业规范造成票款差错的,属于严重有责乘客投诉()
答案
主观题
请说明油港装卸船作业时间的界定标准。
答案
多选题
根据《违章界定标准》,下列()属于作业环境严重违章
A.作业现场未按要求设臵安全围栏等警戒设施;现场高压试验 B.在厂房内外的工作场所,将井 C.私自乱拉 D.检修中将栏杆
答案
主观题
有责投诉分为一般有责投诉和严重有责投诉。在运营内部管理中,按投诉事件性质、影响分为__、__、__、__有责投诉。__、__有责投诉为一般有责投诉,__、__有责投诉为严重有责投诉
答案
单选题
较严重有责投诉处罚标准()
A.经办人:给予单一经济处理一次,扣月薪3,000 元。经办人直属主管:给予单一经济处理一次,扣月薪0元 B.经办人:给予单一经济处理一次,扣月薪3,000 元。经办人直属主管:给予单一经济处理一次,扣月薪1,000元及辅导面谈 C.经办人:给予单一经济处理一次,扣月薪3,000 元。经办人直属主管:给予单一经济处理一次,扣月薪1,000元 D.经办人:给予单一经济处理一次,扣月薪6,000 元。经办人直属主管:给予单一经济处理一次,扣月薪3,000元
答案
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有责投诉分为一类有责投诉、二类有责投诉、三类有责投诉() 根据《违章界定标准》,下列()属于作业环境一般违章 根据《违章界定标准》,下列()属于作业环境一般违章 各运营中心负责组织有效投诉的判定及客运服务类三类有责投诉的界定() 有责投诉分为和严重有责投诉() 破损件界定标准有哪几种类型() 有责投诉分类:有责乘客投诉按事件的性质及产生后果分为一类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、三类有责乘客投诉。其中1类有责乘客投诉最为严重() 催派的界定标准() 催收的界定标准是() 有责投诉按性质定义A类有责投诉比B类有责投诉更为严重() 严重有责投诉是指所投诉事件__、__的有责投诉() 按投诉事件性质、影响,有责投诉可分为有责投诉。(修订)() 公司级重点市场界定标准() 依据有责认定标准,下列选项中可以认定为二级投诉的是哪一项() 有效投诉根据事物主体的不同由相关部门进行界定及处理。客运服务、票务事物类有效投诉,按照一类、二类、四类有责乘客投诉进行界定处理() 有责投诉按责任大小可分为一般有责投诉和严重有责投诉两类() 严重有责投诉是指所投诉事件影响范围较大、性质较为恶劣的有责投诉。严重有责投诉包括以下哪些内容() 本行员工末位界定标准是() 简述质量事故的界定标准 一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重分为三类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、一类有责乘客投诉。一类有责乘客投诉更为严重()
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