启动油路为油底壳，启动机油泵，逆止阀燃油热交换器机油滤清器，柴油机的内油路油底壳（）

16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是→→→机油滤清器→机油热交换器→柴油机主循环油路→油底壳（） 东风8B型机车的机油系统分为柴油机机油系统和机车机油系统，其中柴油机系统主要由机油热交换器、机油滤清器、启动机油泵等组成。 柴油机正常运转中装于柴油机上的主机油泵从油底壳吸出机油，加压后进入机油热交换器进行冷却，再经过机油滤清器，滤清后进入柴油机（） 主机油泵、启动机油泵及辅助机油泵均为（）油泵 简述机油热交换器的功用 QBC线圈得电动作后，其主触头闭合，接通启动机油泵电动机电源，启动机油泵向( )充油。 发动机润滑油的流经路线是：油底壳、、机油泵、机油滤清器、主油道、摩擦副表面，最后回到油底壳（） 16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是油底壳→→逆止阀→→→柴油机主循环油路→油底壳（） 机油泵的作用是将油底壳（机油盘）中的机油，加压送到各油道润滑发动机各部件（） 柴油机（）系统一般由：机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成 启动机油泵主要由等组成（） 润滑系统由机油泵、（）、油道、油底壳等组成。 启机前，应先使启动机油泵工作。停机后，应使启动机油泵继续工作2min以上（） 管式热交换器一般分为中心套管式热交换器和壳管式热交换器。() 由预供油泵、机油泵、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳组成的系统是柴油机（）系统。 简述燃油/滑油热交换器何时进行热交换及如何工作？ 东风8B型内燃机车：机油热交换器的进出口压差（ ）时，及反应出机油热交换器过脏应拆下清洗。 机油热交换器活动端压环上钻有一些径向孔，用以排出热交换器内部产生的气体（） 启动机油泵磨合试验，将试验用机油加热到70~80℃（） 为保证机油泵正常吸油，油底壳深度较大，底部装有稳油挡板，防止机油激荡