为保证机油泵正常吸油，油底壳深度较大，底部装有稳油挡板，防止机油激荡

机油泵的作用是将油底壳（机油盘）中的机油，加压送到各油道润滑发动机各部件（） 启动油路为油底壳，启动机油泵，逆止阀燃油热交换器机油滤清器，柴油机的内油路油底壳（） 柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳（） 柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳（） 柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵/滤清器机油冷却器和（）及辅助管线组成 油底壳机油油面升高是因为润滑油变质（） 由预供油泵、机油泵、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳组成的系统是柴油机（）系统。 柴油机单向阀的功用是防止（）时，机油沿机油泵出油口通路回流到油底壳内。 柴油机（）系统一般由：机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成 柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环（） 机油泵泵壳与泵盖之间装有衬垫，用以密封并调整转子与泵壳端面间的间隙。 主机油泵、启动机油泵及辅助机油泵均为（）油泵 油机油泵运行正常,但无油剂喷出是何原因（） 发动机润滑系统中，装在机油泵前，防止较大的杂质进入机油泵（） 辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行油机内预热然后送到柴油机主循环油路（） 粗滤器用来清除机油中较大的（），它（）在机油泵和主油道之间。 柴油机机油主工作循环油路为：柴油机油底壳-机油热交换器-主机油泵-机油粗滤器-柴油机机内油路-柴油机油底壳（） 壳用于储存和冷却机油并封闭曲轴箱，内设有稳油挡板等 发动机工作时，机油泵将油底壳中的润滑油经集滤器过滤后吸入，并形成一定后向机油滤清器供油（） 柴油机正常运转中装于柴油机上的主机油泵从油底壳吸出机油，加压后进入机油热交换器进行冷却，再经过机油滤清器，滤清后进入柴油机（）