连挂时，电客车司机在连挂端监控车辆状况，确认试拉状态良好，并与工程车司机做好联控（）

连挂后的列车必须进行试拉，确认连挂妥当。 在同一线路连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态。车组间距离超过（）时，必须顿钩或试拉 连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过车时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施（） 调车作业遇下列情况之一时，应进行试拉，确认车辆连挂状态（） ( ) 连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过5车时，必须试拉或顿钩。末端车辆距警冲标较近时，须采取安全措施。 在同一线路连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态。车组间距离超过时，必须顿钩或试拉（） 连挂后应进行试，制动软管由被连挂车学习司机连挂，司机检查确认（） 工程车调动电客车时，电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况，运行过程中发现异常立即通知或工程车司机立即停车并采取停车措施（） 车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动。列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时，可拉动加挂车辆确认连挂妥当。连续连挂车组间距不超过10车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉（） 连挂后的列车必须进行试拉，试拉距离不小于（）米，确认连挂妥当 救援列车连挂110V失电列车时，救援列车连挂端的解钩灯会点亮（故障车连挂端无任何显示），但无法判断相应功能，司机无需进行停放制动及通话测试；但必须严格执行试拉程序，保证列车连挂状态安全可靠（） 推送车列起动前；但在同一线路连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态。车组间距离超过车时，必须顿钩或试拉（） 机车与动车组连挂作业时，以不超过km/h的速度平稳连挂。连挂后进行试拉，确认连接良好 机车与动车组连挂作业时，以不超过km/h的速度平稳连挂。连挂后进行试拉，确认连接良好（） 调车作业遇下列( )情况时，应进行试拉并检查车辆连挂状态. 当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉（） 连续连挂车组间距不超过车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉（） 机车连挂作业时，不得撒砂，连挂后要试拉（） 工程车调动电客车连挂前，电客车司机负责保留连挂端一节车制动缸截断塞门（） 工程车调动电客车连挂前，电客车司机做好防溜，保留连挂端几节制动缸截断塞门（）