单选题

()船舶应配备1台陀螺罗经.

A. 150总吨及以上
B. 300总吨及以上
C. 500总吨及以上
D. 所有船舶

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单选题
()船舶应配备1台陀螺罗经.
A.150总吨及以上 B.300总吨及以上 C.500总吨及以上 D.所有船舶
答案
单选题
若陀螺罗经不产生冲击误差,船舶应处在()运动状态。
A.变速变向 B.恒速变向 C.变速恒向 D.恒速恒向
答案
主观题
若陀螺罗经不产生冲击误差,船舶应处在运动状态
答案
单选题
若陀螺罗经不产生冲击误差,船舶应处在__的航行状态()
A.变速变向 B.恒速变向 C.变速恒向 D.恒速恒向
答案
单选题
船舶在海上转向后,船上陀螺罗经会有__误差()
A.纬度和冲击 B.速度和纬度 C.冲击和摇摆 D.速度和冲击
答案
判断题
《国内航行海船法定检验技术规则》2011规定,对于300总吨以下的船舶,如果未配备陀螺罗经,则应配备一个首向发送装置,用于将磁罗经的首向信息输入到船舶配备的AIS和雷达中()
答案
单选题
当船舶航行纬度不在设计纬度时,航海1型陀螺罗经的冲击误差将()
A.增大 B.变小 C.不变 D.大小根据罗泾结构而定
答案
单选题
船舶在海上转向时,船上陀螺罗经会产生__误差()
A.纬度和冲击 B.速度和纬度 C.冲击和摇摆 D.速度和冲击
答案
多选题
近海航行的以下哪些船舶应配备电罗经?()
A.500总吨以上的客船 B.3000总吨以上的客船 C.5000总吨以上的货船 D.3000总吨以上的货船
答案
单选题
在船舶恒向恒速运动时,陀螺罗经将产生()。
A.速度误差 B.摇摆误差 C.冲击误差 D.纬度误差
答案
热门试题
船舶建造检验中陀螺罗经检查,下列说法正确的是:() 检查安许茨型陀螺罗经的陀螺球高度时,罗经应满足的条件是()。 船舶在哪个航向上航行时,陀螺罗经的速度误差最大?() 陀螺罗经应满足以下要求:() 当船舶航行纬度不在设计纬度时,陀螺罗经的冲击误差将()。 当船舶航行纬度不在设计纬度时,陀螺罗经的冲击误差将() 在船舶速度变化时,有关重新调整陀螺罗经的陀螺的速度误差旋钮的说法正确的是() 阿玛博朗DH-1陀螺罗经的纬度误差采用外补偿方法后,陀螺罗经的指北端() 当船舶航行纬度不在设计纬度时,阿玛博朗MK1型陀螺罗经的冲击误差将() 当船舶航行纬度不在设计纬度时,斯伯利陀螺罗经的冲击误差将() 陀螺罗经的速度误差随船舶航向变化,在__航向上速度误差为零() 使用自动舵时值班驾驶员应至少__核对陀螺罗经磁罗经() 使用自动舵时值班驾驶台至少核对陀螺、磁罗经次() 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端()。 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端()。 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端________ 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端() 安许茨型陀螺罗经属于()罗经。 当船舶航行纬度不在设计纬度时,航海3型陀螺罗经的冲击误差将() 当船舶在()海区机动航行时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。
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