单选题

当船长作出撤离机舱决定时,最后离开机舱的是()。

A. 轮机长
B. 大管轮
C. 值班轮机员
D. 值班机工

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单选题
当船长作出撤离机舱决定时,最后离开机舱的是()。
A.轮机长 B.大管轮 C.值班轮机员 D.值班机工
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单选题
发生海损事故,当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前()。Ⅰ、关停所有运转中的机电设备;Ⅱ、停炉放汽;Ⅲ、拉下主要设备电开关;Ⅳ、关闭水密门窗;Ⅴ、关闭各油柜速闭阀;Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
答案
单选题
实践中,当船长决定主机定速时一般应如何通知机舱()。
A.书面通知机舱 B.先摇车钟,然后再用电话通知机舱 C.派值班水手通知轮机长 D.先用电话通知机舱,然后再摇车钟
答案
单选题
船长下达弃船命令后,机舱值班人员未得到船长()完车通知,不得离开岗位。
A.一次 B.两次 C.三次 D.四次
答案
单选题
弃船时,机舱若接到()信号,应()撤离机舱登艇。
A.一次完车/做好准备工作后 B.二次完车/立即 C.停车/立即 D.备车/做好准备工作后
答案
主观题
风速超过()不得打开机舱盖,风速超过()应关闭机舱盖
答案
主观题
打开机舱前,机舱内人员应()。安全带应挂在()
答案
主观题
完成机舱安装,人员撤离现场时,应恢复顶部盖板并关闭机舱()。
答案
判断题
弃船时,机舱若接到二次完车信号,应立即撤离机舱。
答案
单选题
当船长作出弃船决定时,()负责操作救生艇发动机
A.轮机长 B.船长 C.管轮 D.助理管轮
答案
热门试题
当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动是()。 当航行船舶发生漏损进水时,船长立即通知机舱采取的行动是 风速超过()时,不得打开机舱盖(含天窗),风速超过()时,应关闭机舱盖。 船舶机舱失火派人进行扑救时,可以打开机舱天窗,将燃烧的产物排走。 船舶机舱失火进行扑救时,可以打开机舱上部的舱口,将燃烧的产物排走。() 正在值班的轮机员遇特殊情况需离开机舱,轮机长的正确做法是______。 当航行船舶漏损进水时,船长应立即通知机舱备车,并采取()行动。 在讨论与决策时,当要作出最后决定时应:() 当船舶发生火灾时,总指挥是船长,现场指挥是大副或轮机长(机舱火灾时)。() 风速超过()时,不应打开机舱盖;风速超过()时,应关闭机舱盖;风速超过(),不应在机舱外和轮毂内工作;风速超过18m/s时,不应在机舱内工作。 风速超过()时,不应打开机舱盖;风速超过()时,应关闭机舱盖;风速超过(),不应在机舱外和轮毂内工作;风速超过18m/s时,不应在机舱内工作 风速超过时,不应打开机舱盖(含天窗)() 风速超过12m/s不得打开机舱盖,风速超过14m/s应关闭机舱盖。 风速超过12m/s不得打开机舱盖,风速超过14m/s应关闭机舱盖() 完成机舱安装,人员撤离现场时,应恢复顶部盖板并关闭机舱所有。(DL/T796-2012,6.3.5)() 依据《风力发电厂安全规程》,机组机舱发生火灾时,禁止通过升降装置撤离,应首先考虑从塔架内爬梯撤离,当爬梯无法使用时,方可利用缓降装置从机舱外部进行撤离() 风速超过m/s时,不应打开机舱盖;风速超过m/s,不应在机舱外和轮毂内工作() 依据《风力发电厂安全规程》,完成机舱安装,人员撤离现场时,应恢复顶部盖板关闭机舱所有窗口() 风速超过12m/s仍可打开机舱盖() 一旦做出弃船决定时,船长应当最后离船()
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