弃船时，机舱若接到（）信号，应（）撤离机舱登艇。

完成机舱安装，人员撤离现场时，应恢复顶部盖板并关闭机舱所有。（DL/T796-2012，6.3.5）（） 依据《风力发电厂安全规程》，完成机舱安装，人员撤离现场时，应恢复顶部盖板关闭机舱所有窗口（） 机组机舱发生火灾时，应首先考虑从撤离（） 机舱失火，火势太大难以控制，船员可立即自行弃船。 机舱失火，火势太大难以控制，船员可立即自行弃船（） 若机舱、货舱失火，应采取“间接扑灭”战术。 在弃船行动中，下列哪些提法正确？①人员撤离的顺序应是先旅客，后船员:②弃船登艇前，船长应先通知坚守值班岗位的人员撒离岗位船:③船长应最后离:④弃船后，船长仍对全体人员负有指挥责任（） 对载有旅客的船舶，在遇难后，船长下令弃船，此时，应首先保证（）登艇。 机舱外工作结束后（），应及时回到机舱 机舱外工作结束后（），应及时回到机舱. 船舶机舱发生火灾时，再启动固定灭火时，在启动固定灭火系统后，发出警报信号，通知所有人员撤离机舱，然后停止主机、副机运转，锅炉停止燃烧，关闭通风和开口，封闭机舱。（） 鸣放应变警报后，船员应在（）分钟内到达指定地点。消防演习时，机舱应在（）分钟内开泵供水，弃船演习时，在下达放艇命令后（）分钟内将艇放至水面。 偏航时机舱角度无变化，可能的故障原因为（） 依据《风力发电厂安全规程》，机组机舱发生火灾时，禁止通过升降装置撤离，应首先考虑从塔架内爬梯撤离，当爬梯无法使用时，方可利用缓降装置从机舱外部进行撤离（） 向机舱施放二氧化碳前，应鸣放警铃，以便人员撤离。（） 船长在决定弃船后，应（）。Ⅰ．亲自发出弃船警报信号，并向外发出遇难求救信号；Ⅱ．任弃船行动总指挥；Ⅲ．督促、检查有关人员做好弃船前的准备工作；Ⅳ．督促、检查有关人员按应急部署表上规定，携带指定物品登乘艇筏。 在鸣放应变警报后,船员应在min内到达指定地点。消防演习时,机舱应在min内开泵供水;弃船演习时,在下达放艇命令后min内将艇放至水面（） 弃船求生时，撤船，登乘救生艇筏的顺序是（）。 机舱或货舱发生火灾，若火势太大，难以控制，应（）。 机舱或货舱发生火灾，若火势太大，难以控制，应（）