船舶机舱失火进行扑救时，可以打开机舱上部的舱口，将燃烧的产物排走。（）

风速超过12m/s仍可以打开机舱盖。 风速超过m/s时，不应打开机舱盖（含天窗）（） 船舶机舱失火后，下列做法不正确的是（）。 风速超过（）时，不应打开机舱盖；风速超过（）时，应关闭机舱盖；风速超过（），不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作。 风速超过（）时，不应打开机舱盖；风速超过（）时，应关闭机舱盖；风速超过（），不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作 风速超过m/s时，不应打开机舱盖；风速超过m/s，不应在机舱外和轮毂内工作（） 风速超过时，不应打开机舱盖（含天窗）（） 风速超过14m/s时，不应打开机舱盖（含天窗）；风速超过18m/s时，应关闭机舱盖（） 风速超过12m/s仍可打开机舱盖（） 船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。 渔业船舶最容易失火的场所是机舱、厨房和（）等处 风速超过12m/s不得打开机舱盖，风速超过14m/s应关闭机舱盖。 风速超过12m/s不得打开机舱盖，风速超过14m/s应关闭机舱盖（） 风速超过12m/s时，不应打开机舱盖；风速超过14m/s时，应关闭机舱盖；风速超过12m/s，不应再机舱外和轮毂内工作；风速超过m/s时，不应再机舱内工作（） 船舶机舱防止火灾可以采取： 船舶机舱失火时应采取下列哪些扑救措施（）。Ⅰ．用水雾掩护消防员进入机舱；Ⅱ．关闭所有水密门窗，打开天窗，减轻烟雾和热浪对消防员的包围；Ⅲ．因火势大而无法进入时，可从地轴弄或逃生孔进入；Ⅳ．如果使用CO 风速超过m/s时，不应打开机舱盖；风速超过m/s时，应关闭机舱盖；风速超过12m/s，不应再机舱外和轮毂内工作；风速超过m/s时，不应再机舱内工作。（DL/T796-2012，6.1.3）（） 在风速为13米/秒时，此时登塔维护人员可否打开机舱盖？ 当船长作出撤离机舱决定时，最后离开机舱的是（）。 机舱失火应在2分钟内将所需要的（）二氧化碳一次放入机舱.