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折返站在高温期间(每年6-10月),道岔现场检查纳入(),车站指定胜任人员在运营检查汇报行调前现场检查道岔,如发现异常(缺油、上锈、尖轨不密贴等),车站及时通知通号专业进行抢修,同时报告行调。
单选题
折返站在高温期间(每年6-10月),道岔现场检查纳入(),车站指定胜任人员在运营检查汇报行调前现场检查道岔,如发现异常(缺油、上锈、尖轨不密贴等),车站及时通知通号专业进行抢修,同时报告行调。
A. 一般检查
B. 计术检查
C. 定期检查
D. 每天运营前检查
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单选题
折返站在高温期间(每年6-10月),道岔现场检查纳入(),车站指定胜任人员在运营检查汇报行调前现场检查道岔,如发现异常(缺油、上锈、尖轨不密贴等),车站及时通知通号专业进行抢修,同时报告行调。
A.一般检查 B.计术检查 C.定期检查 D.每天运营前检查
答案
判断题
现场手摇道岔的原则:中间站由车站负责,两端站及折返站由乘务负责()
答案
单选题
当发生恶劣天气(冰、雪、冰雹、暴雨、梅雨季节、高温)期间,折返站应固定股道折返,其他不影响折返的道岔应(),减少道岔故障的发生。
A.电子单独锁定 B.钉闭 C.人工办理 D.进路锁闭
答案
单选题
机场线折返站道岔故障时,车站人工办理进路,司机凭车站进出折返线()
A.发车手信号 B.好了手信号 C.行调命令 D.推荐速度
答案
单选题
宁溧线折返站道岔故障时,车站人工办理进路,司机凭车站进折返线()
A.发车手信号 B.口头通知 C.行调命令 D.推荐速度
答案
单选题
折返站道岔故障时,车站人工办理进路,司机凭( )进折返线,并加强对道岔位置的确认。
A.发车手信号 B.地面信号机 C.行调指令 D.推荐速度码
答案
单选题
手摇道岔接发车时,当列车在站前折返站/站后折返站外时,司机确认车站行车人员显示的进站()
A.调车手信号 B.发车手信号 C.门关好手信号 D.停车手信号
答案
判断题
运营期间内,处折返站及需要转动的道岔外,其他有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线,无需单独锁定()
答案
单选题
道岔定位与反位均不能正常使用时,折返站道岔故障,且无变更折返进路时,由车站按调车方式办理折返作业,列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线()
A.正确 B.错误
答案
判断题
一号线列车折返站道岔故障时,车站人工办理进路,司机凭车站发车手信号进出折返线()
答案
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《高速修规》规定高铁到发线道岔每年检查4遍,其他站线道岔每年检查遍
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