多选题

为了减少交叉口上的冲突点,保证交叉口的交通安全,可以采取()措施。

A. 进行交通管制
B. 实行渠化交通
C. 作立体交叉
D. 减少车流量

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多选题
为了减少交叉口上的冲突点,保证交叉口的交通安全,可以采取()措施。
A.进行交通管制 B.实行渠化交通 C.作立体交叉 D.减少车流量
答案
多选题
交叉口交通组织方式包括()
A.无交通管制 B.采用渠化交通 C.实施交通指挥 D.设置立体交叉 E.设置单行交叉
答案
单选题
在交叉口交通组织方式中,常用于一般十字交叉口的是()。
A.无交通管制 B.采用渠化交通 C.实施交通指挥 D.设置立体交叉
答案
单选题
要求交叉口较宽,可缓解交叉口的交通拥挤,有利于交通安全的自行车交通组织方法是()
A.设置左转候车区 B.设置自行车横道 C.设置右转候车区 D.设置自行车右转专用车道
答案
单选题
在次要道路进入交叉口的引道上设立停车标志的平面交叉口交通控制是()
A.多路停车法 B.不设管制法 C.让路标志法 D.二路停车法
答案
判断题
中国大学MOOC: 信号控制交叉口对不同转向的交通流在时空上进行了有效的分离,避免了交叉口区域内的交通冲突;因此,为了提高交叉口的交通安全水平,应采用信号控制。
答案
单选题
常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有( )。
A.交通管制 B.渠化交通 C.立体交叉 D.减少交叉口
答案
判断题
中国大学MOOC: 增加信号控制交叉口的信号相位数量能够有效减少交通冲突数量,因而在进行交叉口信号设计时应避免采用直行与左转共用相位。
答案
单选题
常用来减少或消除交叉口冲突点的方法不包括()。
A.交通管制 B.渠化交通 C.立体交叉 D.减少交叉口
答案
单选题
为保障交通安全,减少事故发生,在车流量较大的交叉口应尽量设置( )。
A.平面交叉 B.立体交叉 C.曲线交叉 D.线形交叉
答案
热门试题
不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是()车辆。 不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是()车辆 平面交叉口为了消灭冲突点应采用()交叉。 下列有关交叉口交通组织方式的表述,哪项是错误的() 下列有关交叉口交通控制类型的表述,哪些是错误的() 在平面交叉口,减少或消灭冲突点的措施有()、()、()。 下列交通控制形式,适用于平面交叉口交通控制的是() 对于交通量较大的交叉口,减少或消灭冲突点的措施通常有建立(),采用(),采用()。 城市干道系统应尽可能规整、醒目,并便于组织交叉口的交通。一个交叉口交汇的道路通常不宜超过()条。 平面交叉口上路线交叉角最小不得小于() 消除交叉口冲突点的方法有哪几种? 厂内交叉口的基本冲突包括()。 一个道路交叉口交汇的道路通常不宜超过: 交叉口组织方式中,无交通管制和采用渠化交通都适用的交叉口是( )。 让行标志交叉口有两种:用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口;用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。 让行标志交叉口有两种:用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口;用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。 在城市道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站,换乘距离不宜大于( )m。 四相位信号控制交叉口内交通流的冲突点数为() 在短距离相邻交叉口联动控制中,为使进入交叉口的车辆能顺利出交叉口而不再交叉口排队,应大于,且尽量使车辆进入交叉口后能不排队直接通过交叉口() 环形交叉口是在交叉口中央设置一个(),用环道组织渠化交通。
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