（）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。

当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。 除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。 只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。 进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。 进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。 实施精密雷达进近时，精密进近雷达管制员发布情报应当在（）时结束。 实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。 监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。 雷达失效时，雷达管制员应当通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告（） 实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。 实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。 塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当，时航空器不致飞出复飞区（） 当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。