单选题

对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,每年对磨耗检查不少于()遍

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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单选题
对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,每年对磨耗检查不少于()遍
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,每年对磨耗检查不少于1遍。对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,每季检查不少于2遍()
A.对 B.错
答案
单选题
对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,每年对磨耗检查不少于1遍。对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,检查不少于1遍()
A.每月 B.每季 C.每半年 D.每年
答案
单选题
对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等,每年对磨耗检查不少于1遍()
A.对 B.错
答案
多选题
钢轨外观及表面伤损检查:对发生磨耗的等,每年对磨耗检查不少于1遍。对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,每季检查不少于1遍()
A.钢轨 B.道岔 C.调节器 D.连接零件
答案
判断题
对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,每年检查不少于1遍()
答案
单选题
对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,检查不少于遍()
A.每月,1 B.每季,1 C.每月,2 D.每季,2
答案
单选题
对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,每季检查不少于()遍。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
多选题
对发生磨耗的等,每年对磨耗检查不少于1遍()
A.钢轨 B.道岔 C.调节器 D.伸缩器
答案
单选题
对发生磨耗(含波磨)的曲线钢轨、道岔(尖轨、导曲轨、辙叉、护轨等轨件)、调节器等每季度检查次,磨耗接近轻伤时,每月检查不少于次()
A.1,1 B.1,2 C.2,1 D.2,2
答案
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对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每至少检查1遍() 对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每月至少检查1遍() 对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每季度至少检查1遍() 道岔日常结构检查每周不少于2遍、调节器每周不少于1遍,其它道岔巡视检查每月不少于2遍() 道岔日常结构检查每周不少于2遍、调节器每周不少于1遍,其它道岔巡视检查每月不少于1遍() 钢轨外观及表面伤损检查对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪至少检查1遍() 使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器测量一遍,对剥离裂纹、表面裂纹、钢轨擦伤、伤损焊缝由综合维修工区巡视1遍() 正线道岔、调节器检查时,正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于次,正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次() 无砟轨道允许速度200km/h及以上对正线钢轨现场焊焊缝平直度,使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,至少检查1遍。对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每季度至少检查1遍() 正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次,正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于() 正线道岔、调节器设备检查周期:正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每季检查不少于1次,正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次() 正线道岔、调节器设备检查周期:正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次,正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次() 正线道岔、调节器设备检查周期:正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每季检查不少于1次,正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次() 对发生波磨的钢轨,检查不少于遍() 高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查不少于遍,其它站线每年检查不少于1遍 使用轨检仪对无砟轨道正线轨道几何尺寸每年检查不少于1遍,对有砟轨道正线轨道几何尺寸检查不少于1遍() 有砟轨道对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在夜间天窗进行巡视,每年应不少于1遍() 正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次,正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次() 正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次,正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次() 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()遍。
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