正线道岔、调节器设备检查周期：正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每季检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（）

正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次. 正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每检查不少于1次（） 正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（） 正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，高速铁路道岔组件专项探伤周期，正线道岔及调节器检查1遍（） 使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每检查1遍（） 高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查1遍（） 高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查遍。答案——1 高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查不少于遍。答案——1 正线道岔设备综合维修的周期为3年（） 钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（） 木枕、混凝土枕、混凝土宽枕，正线每千米（）根 道岔的定位：区间内正线道岔及站内正线上其他道岔，为正线开通的位置（） 铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡道岔侧向过渡枕（）18号道岔侧向过渡枕不得少于（）根；30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于65根 成组更换道岔和岔枕、成段更换混凝土枕属于线路设备 钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分三种（） 正线直向通过速度 v≤120km/h，混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（） 正线道岔改道时，要用M弦线检查（） 正线、到发线、其他站线客车径路道岔：混凝土枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次；木枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次（） 允许速度大于正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕（）