TW系统每个减速器模块最大容量是（）股道

每个测长模块最大容量（） 目前，在工业机器人中主要使用的减速器是两种。①RV减速器②蜗杆减速器③谐波齿轮减速器④齿轮减速器（） TBZK驼峰自动化控制系统速度作业机屏幕上显示某股道号左边出现红色“*”，表示该股道减速器故障（） TW-2型驼峰自动化控制系统，减速器入口处车轮传感器（踏板）的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×（） 减速器按传动方式分为 减速器和齿轮减速器。（ ） 减速器注油每个月一次（） 在溜放开始时应检查是否有减速器处于锁定状态，以免勾车经过时减速器不制动，导致事故发生。（TW2型）（） T•JK型减速器是（）外力减速器 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度是（） T•JK型减速器是（）式外力减速器 工业机器人中常用的减速器有谐波减速器、RV减速器和摆线针轮减速器。 按传动种类的不同，可将减速器分为齿轮减速器涡轮减速器（）减速以及它们相互组合起来和减速器。 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 ZD6电机减速器是级传动减速器（） 轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。 电动轮的轮边减速器是（）级减速器。 TBZKⅡ型驼峰计算机控制系统中，钩车在减速器区段走行速度持续低于（）或被夹停，则发出减速器区段（）报警，并自动将（）封在相邻股道，同时关闭（）。操作员应注意本股道后续车组 根据传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和（）。