JD联锁设备在解锁多个区段期间，如果误按了其他（非区段）按钮，则“区故解”操作信息失效，必须重新按压“区故解”按钮和输入口，再进行区段解锁（）

JD联锁设备延时信息框：反映人工解锁、接近锁闭后的区段故障解锁、延续进路解锁、第一区段故障时引导造成开放信号或股道上道岔解锁的延时解锁的时间变化情况（） TYJL联锁设备当进路的始终端均不存在，选择区段的‘区段故障解锁’命令解锁锁闭的区段（） 联锁设备对未能正常解锁的区段或错误锁闭的区段，应使用人工解锁的方法使其解锁（） 联锁设备在进路正常解锁过程中，如因故障造成某一区段或几个区段解锁时，在确认该区段无车占用后，由两人配合同时按下总人工解锁按钮和所需解锁的区段人工解锁按钮，该区段即可解锁（） VPI/iLOCK型计算机联锁设备如果不使用“上电解锁”的方法，也可通过“”来逐个解锁各个区段达到解锁全站所有区段的目的（） TYJL联锁设备当进路的始终端均已解锁，可以对无车占用的区段办理“区段故障解锁”（） 执行强行解锁区段的操作后，如果区段正延时解锁，这时对该进路执行“排列进路”的命令，联锁将拒绝执行（） JD联锁设备延续进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（） DS6-11联锁设备区段事故解锁按钮按下时，有秒延时倒计时显示（） CASCO/VPI联锁设备，办理区段故障解锁前，车站值班员必须确认该故障区段无车占用（） TYJL联锁设备办理区段故障解锁须确认该区段确实没有车占用，并且该区段所在进路的终端标志已经消失（） TYJL-Ⅱ型容错计算机联锁系统，当进路因故不能正常解锁时，采用按下“区段故障解锁”按钮和“道岔区段”按钮来解锁（） 计算机联锁设备轨道区段故障解锁操作方法为（） TYJL联锁设备故障区段非第一区段，在列车正常驶过第一区段后，第一区段自动解锁，原进路的始端已不存在，待列车驶出该进路后，点压“总人解”和“终端”按钮及口令，故障区段至终端的进路解锁，也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路（） EI32-JD型计算机联锁中延时信息框能反映后的区段故障解锁、延续进路解锁、第一区段故障时引导造成开放信号或股道上道岔解锁的延时解锁的时间变化情况（） 对于保护区段的解锁，可分为延时解锁及通过解锁两种，而在延时解锁期间，列车占用保护区段，且通过出清保护区段后，保护区段将正常解锁（） VPI/iLOCK型计算机联锁设备解锁全站所有区段可以使用（） 执行强解区段命令后，如果接近区段及进路无车，区段立即解锁，有车则会延时__秒解锁 TYJL联锁设备当进路的始终端均不存在，或进路始端已经不存在（已经解锁）且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后，沿进路方向依次选择区段的‘区段故障解锁’命令解锁锁闭的区段（） TYJL联锁设备当进路的始端已经解锁，并且确认车已经不再进路上时，可以对进路上的区段逐个办理“区段故障解锁”（）