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TYJL联锁设备当进路的始终端均不存在,或进路始端已经不存在(已经解锁)且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后,沿进路方向依次选择区段的‘区段故障解锁’命令解锁锁闭的区段()
判断题
TYJL联锁设备当进路的始终端均不存在,或进路始端已经不存在(已经解锁)且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后,沿进路方向依次选择区段的‘区段故障解锁’命令解锁锁闭的区段()
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判断题
TYJL联锁设备当进路的始终端均不存在,或进路始端已经不存在(已经解锁)且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后,沿进路方向依次选择区段的‘区段故障解锁’命令解锁锁闭的区段()
答案
判断题
TYJL联锁设备当进路的始终端均不存在,选择区段的‘区段故障解锁’命令解锁锁闭的区段()
答案
主观题
TYJL-ADX型计算机联锁,当进路的始终端均不存在,或进路始端已经不存在(已经解锁)且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后,值班员解锁进路应沿进路方向依次选择区段的命令解锁锁闭的区段
答案
单选题
办理进路故障解锁时,若进路的始端和终端均不存在,则需办理()
A.总人解+道岔按钮 B.上电解锁 C.总取消+道岔按钮 D.区段故障解按钮+道岔按钮
答案
判断题
TYJL联锁设备进路中某区段轨道电路分路不良,在列车通过后进路不能正常解锁,若第一区段已正常解锁,进路始端消失,或始端信号已作别的进路的始端或始端至未解锁区段间道岔已改变位置,则可用总人解和终端按钮将进路解锁或采用区段故障解锁逐段解锁故障进路()
答案
判断题
TYJL联锁设备当进路的始端已经解锁,并且确认车已经不再进路上时,可以对进路上的区段逐个办理“区段故障解锁”()
答案
判断题
TYJL联锁设备当进路的始终端均已解锁,可以对无车占用的区段办理“区段故障解锁”()
答案
判断题
TYJL联锁设备引导接车当列车进入信号机,信号关闭后,进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光,表明目前的进路为引导进路()
答案
判断题
TYJL联锁设备进路中某区段轨道电路分路不良,在列车通过后进路不能正常解锁。若进路始端尚存在时,点压“总人解”和“始端”按钮可将整条进路解锁()
答案
判断题
联锁设备排列列车变更进路时,先按下进路始端按钮,后按下变更进路处的变更按钮或调车按钮,再按下进路终端按钮()
答案
热门试题
TYJL联锁设备某进路列车已驶入,但由于进路中的某区段故障,在列车驶离后,仍保留红光带,致使此区段到终端的部分进路无法解锁。若故障区段为进路的第一区段,则需点压“总人解”和“始端”按钮及口令,将进路的始端取消,再点压“总人解”和“终端”按钮及口令,将进路解锁,进路始端取消后(始端标志消失),也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路()
TYJL联锁设备当进路的始终端均不存在时,将鼠标移动至无岔区段上,按压鼠标的右键会弹出相应的操作菜单,选择“区段故障解锁”,正确输入口令后,命令生效()
TYJL联锁设备当引导进路使用完毕,人工确认车列完全进入股道后,在接车信号的列车始端和终端按钮位置先后办理总人解,即可人工解锁引导进路()
当列车已驶入进路并通过后,进路始端没解锁,此时可使用方式,将进路的始端解锁()
计算机联锁设备,顺序按下列车进路的始端按钮、变通按钮、终端按钮所排出的进路是
TYJL联锁设备未曾使用的进路引导接车进路要取消时,在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解,即可人工解锁引导进路()
TYJL联锁设备误办的进路,需要变更时,锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“始端”按钮取消进路,然后还需点压清按钮按钮()
在排列进路、操作道岔时,禁止一次选择多条进路的始端、终端,同时发送多条进路命令至联锁()
JD联锁设备当组合调车进路(长调车进路)包括变通进路时,在按压始端按钮之后,需按压变通进路的变通按钮()
TYJL联锁设备当引导接车进路使用完毕,人工确认车列完全进入股道后,在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解,即可人工解锁引导进路()
电气集中,按压进路始、终端按钮后,两个按钮表示灯均闪光,说明进路始端的自闭电路已构成()
TYJL联锁设备故障区段非第一区段,在列车正常驶过第一区段后,第一区段自动解锁,原进路的始端已不存在,待列车驶出该进路后,点压“总人解”和“终端”按钮及口令,故障区段至终端的进路解锁,也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路()
进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为进路()
办理延续进路时,延续进路的始端为同方向出站信号机,终端为等。办理方式为顺序按压接车进路始、终端按钮和延续进路终端按钮()
TYJL联锁设备并置或差置信号可作同向进路变更按钮使用()
TYJL-ADX型计算机联锁,引导接车当列车进入信号机,信号关闭后,控制台进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光,表明目前的进路为引导进路()
TYJL联锁设备尚未使用的进路中某区段故障,出现红光带,此时信号关闭,进路处于锁闭状态,如接近区段无车,点压“总人解”和“始端”按钮及口令,进路自始端至故障区段解锁()
进路的性质和方向,由进路的始端和终端按钮共同决定()
TYJL联锁设备当进路上轨道电路故障,引导接车后,车列完全进入股道后,进路上仍留有红光带,这时用‘总人解’命令解锁始端信号后,进路解锁到故障区段。从故障点到终端的进路需要用总人解终端信号机的方式解锁。(根据进路性质相应的列车或调车按钮位置,此信号机上应该有黄色框标识),终端人解要延时30秒()
电气集中,进路始端按钮由闪光变为稳定灯光,说明进路始端的已构成励磁并自闭()
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