单选题

更换气门导管,气门杆与导管的间隙应为()mm。

A. 0.038
B. 0.102
C. 0.012
D. 0.381

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单选题
更换气门导管,气门杆与导管的间隙应为()mm。
A.0.038 B.0.102 C.0.012 D.0.381
答案
单选题
更换气门导管,气门杆与导管的间隙应为()mm
A.0.038 B.0.102 C.0.012 D.0
答案
单选题
更换气门导管时,气门杆与导管的间隙应为多少毫米? ( )
A.0.038 B.0.102 C.0.012 D.0.381
答案
单选题
气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙( )
A.合适 B.过大 C.过小 D.不能判定
答案
单选题
柴油机冒蓝烟的故障,应检查气门导管与气门杆间隙是否过,如超限应更换()
A.大 B.窄 C.宽 D.小
答案
多选题
气门杆与气门导管之间的配合间隙过大时,会出现__等现象()
A.窜气 B.漏油 C.积碳 D.内表面偏磨
答案
单选题
铰削气门座圈时,某甲认为绞销完座圈后,再振气门导管,某乙认为应更换气门导管后再绞座圈,准确的做法是()
A.甲对 B.乙对 C.都对 D.都不对
答案
单选题
气门杆与气门导管配合松旷后,会使()
A.动力性下降 B.经济性下降 C.气缸压力下降 D.烧机油
答案
单选题
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。
A.漏油 B.漏水 C.卡死 D.烧损
答案
单选题
东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为()。
A.0.060~0.095mm B.0.095~0.14mm C.0.095~0.125mm D.0.125~0.140mm
答案
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