与液控单向阀配合使用的滑阀式换向阀的机能是 P型机能。

在采用液控单向阀的双向锁紧回路中，为了保证执行元件的可靠锁紧，三位四通换向阀应采用__型中位机能 图示锁紧回路，锁紧发生在换向阀处于中位时，因阀的中位为H型机能，所以两个液控单向阀均关闭，使活塞双向锁紧（） 液控单向阀组成的锁紧回路比“O”型或“M”型换向阀的锁紧效果好。 卸载回路可采用滑阀机能为换向阀来实现（） 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用H型、M型中位机能 卸荷回路可采用H型或M型换向阀中位滑阀机能来实现。 三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是( 　)机能 三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是( )机能。 电液动换向阀中的电磁阀，期中位机能应是（）型。 液换向阀的先导阀为什么选用Y形中位机能？改用其他型机能是否可以？为什么？ 采用液控单向阀的闭锁回路比采用换向阀的闭锁回路的锁紧效果好。 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当滑阀处于中间位置时，主油路有（）和B腔常闭式等几种滑阀机能。 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当滑阀处于中间位置时，主油路有（）和B腔常闭式等几种滑阀机能 M型机能换向阀中位油路为（） M型机能换向阀中位油路为（） 在方向控制液压回路中，使用换向阀的闭锁回路比使用液控单向阀的闭锁回路锁紧效果好（） 卸载回路属压力控制回路，可采用滑阀机能为“H”或“M”型换向阀来实现（） 换向阀卸荷回路可采用下列（）型中位机能的三位换向阀实现 在电液换向阀中，先导阀的中位机能通常为（） 方向阀分为单向阀和换向阀两种（）