多选题

为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用H型、M型中位机能

A. H型
B. M型
C. Y型
D. P型

查看答案
该试题由用户367****14提供 查看答案人数:14517 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户367****14提供 查看答案人数:14518 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用中位机能()
A.H型 B.M型 C.Y型 D.D型
答案
单选题
为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用中位机能()
A.H型 B.M型 C.D型 D.P型
答案
多选题
为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用()型中位机能的换向阀
A.H B.M C.Y D.O
答案
多选题
为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用H型、M型中位机能
A.H型 B.M型 C.Y型 D.P型
答案
主观题
为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的换向阀应选用中位机能
答案
主观题
汽车起重机液压系统中,为了防止支腿软腿,使用下面哪个液压元件锁紧定位效果最好?
答案
单选题
中国目前生产的液压汽车起重机多采用()支腿。
A.蛙式 B.x型 C.h型 D.y型
答案
单选题
中国目前生产的液压汽车起重机多采用()支腿。
A.蛙式 B.X型 C.H型 D.Y型
答案
单选题
汽车起重机的支腿回路中用到液压锁,主要是防止在起吊重物时支腿回路泄油而软腿()
A.正确 B.错误
答案
单选题
中国目前生产的液压汽车起重机多采用H型支腿。()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
双液压锁应用在起重机支腿系统的目的是( )。 在下列锁紧回路中()锁紧方法非常可靠在轮胎起重机等液压支腿中普遍应用。 液压锁属(),它安装在支腿液压系统中,能使支支腿油缸活塞杆在任意位置停留并锁紧,支撑起重机,还可以防止液压管路破裂可能发生的危险。 汽车起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的关键。 汽车式起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的关键。() 支腿双向液压锁的组成是( )。 汽车式起重机在作业时,必须支起支腿。 对于汽车起重机,用支腿作业时,只有()。 汽车起重机的支腿机构上装设有() 汽车式起重机的支撑腿系统中,保证支撑腿不会出现“软腿”现象的液压元件是()。 轮胎、汽车式起重机作业时,支腿伸出着地使起重机离开地面。() 吊装作业时,汽车式起重机支腿应( ) 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》(GB/T 6068—2008)规定,使用支腿支撑的起重机,载荷试验时,支腿应处于规定的作业位置,所有轮胎() 汽车起重机的起重机构是由()、()、()、变幅机构和支腿机构组成。 汽车起重机的起重机构是由()、()、()、变幅机构和支腿机构组成 汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿,并采用方木或铁板垫实,调整水平度,锁牢定位销。 液压汽车吊支腿常用锁紧回路进行工作,锁紧回路属于液压基本回路的() 按吊臂结构分,汽车式起重机分为定长臂汽车起重机、接长臂汽车起重机、伸缩臂液压汽车起重机。其中液压伸缩臂汽车起重机是大吨位汽车起重机的主要结构形式() 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作;作业完毕后,将臂杆收回即可起腿。 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作;作业完毕后,将臂杆收回即可起腿()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位