采用液控单向阀的闭锁回路比采用换向阀的闭锁回路的锁紧效果好。

闭锁回路属于方向控制回路，可采用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀来实现。 闭锁回路属于方向控制回路，可采用滑阀机能为中间封闭或PO连接的换向阀来实现（） 液控顺序阀能代替液控单向阀构成锁紧回路。 选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用H型、M型中位机能 方向控制阀常用有单向阀、换向阀和液压锁等（） 与液控单向阀配合使用的滑阀式换向阀的机能是 P型机能。 用H型三位换向阀的中位机能可实现闭锁回路（） 图示锁紧回路，锁紧发生在换向阀处于中位时，因阀的中位为H型机能，所以两个液控单向阀均关闭，使活塞双向锁紧（） 调压回路和减压回路采用的是换向阀和节流阀（） 在行程换向阀控制液劢换向阀的换向回路中,行程阀必须配置在( )附近。 对亍流量大、换向平稳性轳高的液压系统，除了采用电液换向阀换向回路乊外，还经常采用手劢、机劢换向阀作为平衡阀。 包含液控单向阀具有锁紧功能的基本控制回路有（） 换向阀卸荷回路可采用下列（）型中位机能的三位换向阀实现 卸荷回路可以采用换向阀的 机能来实现。 方向阀分为单向阀和换向阀两种（） 卸载回路可采用滑阀机能为换向阀来实现（） YT4543型动力滑台的液压系统采用了电液换向阀的换向回路（） 用液控单向阀进行液压缸锁紧的液压系统中，应注意选用（）中位机能的换向阀 利用液控单向阀的平衡回路其工作原理说法正确的是（）