司机在运行过程中发现车门颜色异常，全关闭指示灯亮，应立即拉停列车处理（）

所有车门都关闭，关门指示灯不亮时，司机应首先使用灯泡测试，确认指示灯是否故障（） 列车车门全关闭指示灯建立的条件是（） 当车门全部关闭后指示灯应（）。 车门关闭时内部车门指示灯（） 车门开关过程中，车门指示灯（） 馈线终端底部上具备外部可见的运行指示灯和线路故障指示灯：运行指示灯为绿色，运行正常时常亮，异常时闪烁（） 塞拉门系统功能检查释放按钮被按下，相应按钮上的指示灯被点亮；开门按钮被按下，拖车对应端车门被打开；关门按钮被按下，车门集控指示灯均熄灭，拖车对应端车门被关闭；任意一个车门没有关闭，司机操纵台的车门关闭指示灯应熄灭。车门均关闭后，门关闭指示灯应点亮（） 关屏蔽门后，应注意确认所有屏蔽门关闭，PSL控制盘“”指示灯亮。关闭车门后应确认驾驶室内“”指示灯亮，且确认车门/屏蔽门无夹人夹物、空隙没有滞留乘客及异物 列车运行中发现车门状态异常，门全关灯不亮时，司机需（） 运行中发现车门指示灯显示开门，司机应及时采取停车措施，查明情况经处理后方可继续运行，并及时向行车调度员报告情况。 防夹过程中车门内部指示灯黄灯闪烁，防夹结束，黄灯常亮（） 车门状态指示灯用于显示车门是否完全关闭，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。 当电源指示灯亮，而运行指示灯不亮（包括指示灯本身的故障），说明系统因某种异常而中止了正常的运行（） 巡视过程中发现ATS工作站网口指示灯异常，应立即排查通信链路问题（） 车门全部关闭后（）指示灯灭。 车门操作机械隔离装置时，内侧车门指示灯亮（） 当本车单侧门全关好时，对应侧外侧车门指示灯灭；任意一个车门未关好或锁好时，对应侧外侧车门指示灯常亮（） 若电源指示灯亮，而运行指示灯不亮（排除指示灯本身故障原因），说明系统已因某种异常而中止了正常的运行。 司机站台作业完毕后,回司机室发现MMI运行界面全列开门侧车门显示绿色,列车门全关好指示灯不亮,此时判断为？（） 当车门处在开、关门过程中，指示灯（ ）。