客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度350km/h的一般区段为()。

设计行车速度200km/h客运专线一般条件下铁路区间线路最小曲线半径为（）m 设计行车速度为200km/h的客运专线，区间线路困难条件下最小曲线半径为（） 铁路区间线路最小曲线半径规定V=200KM/H,一般情况下客运专线 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。 设计行车速度为200km/h的客运专线，区间线路一般条件下最小曲线半径为（） 铁路区间线路最小曲线半径（m），Ⅱ级铁路设计行车速度120km/h困难情况下最小曲线半径为（） 影响高速铁路客运专线最小曲线半径的因素包括（） 设计时速200km/h客运专线最小曲线半径一般为m（） 客运专线铁路线间距，300km/h＜v≤350km/h区间正线线间最小距离为（） （）客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm（） 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为m（） 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm 200km/h速度等级的客运专线最小曲线半径一般条件下为mm（） 设计时速350km/h无砟轨道线路，最小曲线半径困难时为m（） 路段设计行车速度为200km/h的客运专线最小曲线半径一般为2200m（） 对速度目标值300~350Km/时的客运专线铁路，规定最大圆曲线半径为（），特殊困难条件下，可采用（）。 300km/h速度等级的有砟轨道客运专线最小曲线半径困难条件下为mm（） 250km/h速度等级的有砟轨道客运专线最小曲线半径困难条件下为mm（） 250km/h速度等级的无砟轨道客运专线最小曲线半径困难条件下为mm（）