判断题

若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等,则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏()

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判断题
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等,则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏()
答案
单选题
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等),将会引起()
A.侧滑 B.跑偏 C.空转 D.打滑甩尾
答案
单选题
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.
A.侧滑 B.跑偏 C.空转打滑
答案
单选题
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(或称转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故。
A.侧滑 B.溜车 C.跑偏
答案
判断题
如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同,制动时就容易出现跑偏现象。
答案
判断题
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因()
答案
单选题
为了是制动器松间,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整()
A.电磁铁冲程 B.主弹簧工作长度 C.制动瓦块与制动轮之间间隙
答案
单选题
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等,特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
A.错误 B.正确
答案
单选题
汽车制动出现跑偏现象时,应该检查两侧车轮的制动间隙是否()。
A.过大 B.过小 C.一致
答案
判断题
汽车二级保养时,要检查制动蹄,调整制动器间隙()
答案
热门试题
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,引起汽车()极易发生事故。 当制动器松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙不得大于____。 汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种() 汽车制动器制动力()。 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成制动鼓过热。 汽车液压制动器的制动蹄片间隙上端为mm() 当制动器松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙不得大于()mm。 汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。 汽车制动器制动力()地面制动力。 制动器制动力即为汽车制动力。 为了是制动器松间,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间障对称,应调整() 汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车(),极易发生事故。 电梯安装时,制动器的调节,制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合,松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,用塞尺测量,其间隙最小应不小于()mm。 汽车制动器只采用鼓式制动器。 汽车制动器分为鼓式制动器和()。 汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。 制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。 制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比 制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于()mm。 制动器在松闸时两侧闸瓦应同步离开制动轮表面,且其间隙应不大于 mm
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