为了是制动器松间，左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间障对称，应调整（）

短行程电磁铁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮的间隙相等。（） 制动器动作灵活，工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。 制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（） 当制动器松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙不得大于()mm。 制动器在松闸时两侧闸瓦应同步离开制动轮表面，且其间隙应不大于 mm 若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏（） 电梯安装时，制动器的调节，制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合，松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，用塞尺测量，其间隙最小应不小于（）mm。 制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。 制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦（），制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。 制动器打滑的原因之一是制动轮与制动瓦块的衬垫间隙调整不适当（） 制动器松闸时闸瓦与制动轮的间隙应小于()毫米。 瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。 闸瓦式制动器的闸瓦与制动轮之间的摩擦属于（）。 制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到（）mm比较适宜。 制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到（）mm比较适宜 制动轮与制动器安装要正确，制动轮中心与制动瓦中心高差不应超过（） 调节制动轮与制动瓦块间隙，应为（）。 起升机构制动轮的直径500毫米，长行程制动瓦块与制动轮之间允许为毫米（） 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在（） 制动块或制动带与制动轮或轮鼓之间经常处于非接触状态的制动，只有当减速或停止时才进行制动的制动器，称为（）制动器。