B 车受电弓控制（=21-F201）跳闸同时，会导致高速断路器断开。（）

CR400BF型动车组在受电弓控制的硬件发生故障的时候，受电弓会降落。此时，列车控制系统将断开主断路器，以防因电弧导致受电弓损坏（） 22-F01【受电弓控制电源】，紧急制动供电=26-F05【制动控制电源2】如跳闸会导致降双弓（） 受电弓、高压箱、高速断路器、牵引逆变器、过压保护电阻属于牵引系统部件。（ ） C车高速断路器的名称是02F05（） 主断路器安装在受电弓与之间（） 断路器控制电源消失将导致：断路器不能进行分合闸操作及影响保护跳闸（） 断路器控制电源消失将导致：断路器不能进行分合闸操作及影响保护跳闸（） B车的高速断路器接通的条件不包括（） 沈阳地铁列车运行过程中，若受电弓故障导致高速断路器断开，列车不能运行，司机确认车顶两架受电弓状态正常的情况下，可以使用（） 不明原因的机车失压跳闸，迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取紧急制动停车（） 带灯光监视的断路器，合闸后（）亮，表示断路器处于（）位置，同时监视跳闸控制回路完好。 带灯光监视的断路器，合闸后（）亮，表示断路器处于（）位置，同时监视跳闸控制回路完好 使远端有关断路器同时跳闸的接线称为断路器（） 断路器控制回路应有断路器防跳回路，断路器的跳跃现象一般在跳闸、合闸回路同时接通时才发生（） 当531-551车需要切除受电弓切除时：将相应B车一位端设备柜=22-F01【受电弓控制】打下。（） 沈阳地铁列车运行过程中，若受电弓故障导致高速断路器断开，列车不能运行，司机确认车顶两架受电弓状态正常的情况下，可以使用实现列车继续运行（） 若故障列车需要被救援，需将故障列车所有高速断路器断开，主控制手柄回零位。因受电弓故障造成救援的，需降弓运行（） 若发生两个受电弓无法升起，“落弓灯”亮时，司机可以查看TC车设备柜空气断路器（） 音响监视的断路器控制和信号回路，断路器自动跳闸时（） （）故障，造成分闸线圈受电，有可能引起断路器自动跳闸