单选题

客室车门下列不属于构成运营公司事件苗头条件的是()

A. 直接经济损失1万元以上
B. 正线行车(上、下行正线之一)中断20分钟以上
C. 运营时间内轨行区积水漫过轨面
D. 3人以下轻伤

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单选题
客室车门下列不属于构成运营公司事件苗头条件的是()
A.直接经济损失1万元以上 B.正线行车(上、下行正线之一)中断20分钟以上 C.运营时间内轨行区积水漫过轨面 D.3人以下轻伤
答案
单选题
下列选项中,不属于客室车门的打开条件()
A.列车已经停止运动[零速信号具备] B.车门没有被隔离 C.车门处于打开位置 D.紧急解锁装置没有被使用
答案
单选题
下列情形不属于事件苗头的是()
A.调车脱轨 B.未撤出防溜措施动车 C.无特种作业证操作特种设备 D.未按规定穿戴劳动防护用品
答案
单选题
以下哪些情形不属于事件苗头()
A.直接经济损失1万元以上10万元以下 B.列车运行中擅自切除车载安全防护装置 C.因故障造成中断运营正线(上下行正线之一)行车20分钟以上 D.载客列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成 人员伤害的
答案
单选题
以下哪些部件不属于客室车门的()
A.电机 B.长导柱 C.携门架 D.扭力杆
答案
判断题
不具备载客条件的列车上线运营属于事件苗头()
答案
多选题
在运营生产中,发生下列情况( )不属于A类事故苗头
A.列车冲突 B.正线列车冒进信号 C.列车分离 D.正线列车制动系统失灵 E.正线列车挤岔
答案
主观题
列举5个事件苗头构成条件
答案
多选题
在运营生产中,发生下列情况( )不属于D类事故苗头
A.连续中断行车 30 分钟以上 60 分钟以下 B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线 C.接触网错送电、漏停电 D.未撤除防溜措施动车 E.正线列车擅自改变列车运行方向行车
答案
多选题
下列属于客室车门打开的基本条件的是()
A.列车激活 B.相关断路器正常 C.零速 D.CBTC下停于停车窗内±0.5m E.按压相关的开门按钮
答案
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