列控车载设备采用（）优先模式。

待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息（） CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生成模式曲线 隔离模式是列控车载设备控制功能的模式（） CTCS-2级列控车载设备模式是司机控车的固定限速模式。列控车载设备显示停车信号停车后，司机按规定操作转入该模式。（） 列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成 车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有（） CTCS-2级列控车载设备的控车模式有等模式（） 模式是列控车载设备上电后的默认模式（） CTCS2列控车载设备有工作模式（） 列控车载设备主要有种工作模式（） 列控车载设备有完全监控模式用（）表示 当列控车载设备处于调车模式时，司机按压“调车”键，如果满足转换条件，列控车载设备就将退出调车模式而进入（）模式 装备CTCS2+ATO列控车载设备的动车组列车在正线运行优先按模式运行 CTCS-2级列控车载设备隔离模式，列控车载设备取消制动防护功能，同时自动转为工作状态（） 列控车载设备CTCS-3级有几种控车模式？ CTCS-3级列控车载设备有哪些控车模式 200H设备列控车载设备工作模式有（）种 隔离模式是列控车载设备制动功能停用的模式。列车停车后，根据调度命令，副司机操作隔离手柄使列控车载设备转入隔离模式（） 停车等候，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入目视行车模式（） 引导模式是CTCS-2级列控车载设备的控车模式模式之一（）