列控车载设备主要有种工作模式（）

CTCS-2级列控车载设备引导模式，列控车载设备按照最高限速km/h控车的模式（） CTCS-2级列控车载设备隔离模式，列控车载设备取消制动防护功能，同时自动转为工作状态（） 列控车载设备采用（）优先模式。 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备无法接收轨道电路及应答器信息（） CTCS-2级列控车载设备工作模式包括等（） CTCS-3级列控车载设备有哪些工作模式？ CTCS-2级列控车载设备转为隔离模式后，列控车载设备取消制动防护功能，同时自动转为工作状态（） 待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息（） 电气设备主要有种工作制（） CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生成模式曲线 CTCS2-200C型列控车载设备的数据主要有SAM和MID数据两种（） 隔离模式是列控车载设备控制功能的模式（） CTCS2－200H型列控车载设备有几种工作模式？ CTCS-2级列控车载设备模式是司机控车的固定限速模式。列控车载设备显示停车信号停车后，司机按规定操作转入该模式。（） 列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成 车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有（） CTCS-2级列控车载设备的控车模式有等模式（） 模式是列控车载设备上电后的默认模式（） CTCS2-200H型列控车载设备有5种工作模式（） 列控车载设备有完全监控模式用（）表示