单选题

在正常情况下按压降弓按钮,通过控制失电实现降弓功能()

A. 升弓折角塞门
B. 单向阀
C. 升弓电磁阀
D. 电空阀

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降弓列车线在得电后,需要经过延时,再将降弓指令给受电弓控制板执行降弓动作() 测试自动降弓装置功能:打开自动降弓阀,受电弓在__s内完成降弓 CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。 CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态() CRH2A动车组禁止在VCB未断开的情况下,直接操作【降弓】按钮。 CRH2A动车组禁止在VCB未断开的情况下,直接操作【降弓】按钮() 动车组升弓供电状态下,操作司机台“降弓”按钮,动车组先进行VCB断,然后进行降弓() 降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁() 动车组升弓供电状态下,操作司机台“降弓”按钮,动车组先进行VC错断,然后进行降弓() "受电弓降弓状态继电器的得失电依靠( )控制的,最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态并在HMI上进行显示。 NJS9型电客车受电弓控制开关有升双弓,降双弓,升前弓,降前弓四个档位。( ) 受电弓由两条列车线控制,采用自复位按钮,升弓有自保持功能,降弓需要长按,时间大于1s() 正常情况下,填料塔的压降比板式塔的压降()。 降弓列车线在得电后受电弓将会延时执行降弓动作,这样设计是为了避免__现象 在正常情况下,受电弓选择开关位应该在“正常”位,升后弓() 05A2106长型HMI显示两个受电弓降下,“降弓”灯亮,检查操纵端紧急按钮,按下则复位,按升弓按钮,正常则继续运营。 HXD3C(A)机车运行中无法降弓,立即停车(或按压紧急制动按钮),并关闭升弓钥匙塞门() 升、降弓正常图标为() 降弓延时的作用是确保受电弓不带载降弓() 机车对受电弓“升弓”和“降弓”状态的检测方式是不同的,“降弓”状态时通过来检测的()
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