当车载信号设备运行正常时，列车凭或调度命令行车（）

正常情况下司机在正线凭车载信号显示或行车调度员命令行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间（） 由电话闭塞法行车恢复移动闭塞后，司机凭车载信号显示或车站命令行车（） 工程车在区间、非联锁站作业后折返时，凭调度命令行车（） 当车载信号设备运行正常时，列车凭运行（） 图定反向列车运行根据运行图规定进行行车作业，非图定反向列车运行必须得到调度命令授权，根据调度命令行车，严禁擅自动车（） 工程车在区间、非联锁站及无信号机的车站作业后折返时，凭调度命令行车（） 具备列车超速防护的固定闭塞，列车凭或行车，采取模式进行驾驶，按照控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机需后报行调，凭行调命令行车 采用自动闭塞法行车，车载信号设备运行正常时，列车凭行车（） 行车判断正常情况下正线（含辅助线）行车时，司机凭车载信号显示或行调命令行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间（） 工程车在正线运行，司机凭地面信号显示行车，行调加强监控，必须控制工程车在运行途中与前行列车至少保持一站两区间的安全距离，凭调度命令行车（） 具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是_,列车凭地面信号或行调命令行车,采取进行驾驶,按照车载信号显示控制速度。（选择题）（） 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员需发布调度命令（） 列车（动车组列车按列控车载设备方式行车时除外）通过减速地点标时按运行揭示或行车调度命令执行，未收到命令时为km/h（） 发车计时器，在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭《列车运行图》或行调命令行车，按车载信号显示和DTI显示的时间控制运行及停站时间（） 正线信号联锁系统故障时，采用组织行车，列车按调度命令凭路票及车站人员发车信号行车，列车以NRM模式运行（） 按地面信号显示运行的列车改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车时，列车调度员需发布调度命令（） 动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为方式或隔离模式运行（） 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，可不需要列车调度员发布调度命令（） 在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭地面信号或行车调度命令行车，司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度（） 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时时需列车调度员发布调度命令（）