判断题

轨道电路区段核对试验是指对轨道区段占用时与室内轨道继电器状态和控制台显示核对。一送一受和一送多受区段均可采用占用轨面的方法()

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判断题
轨道电路区段核对试验是指对轨道区段占用时与室内轨道继电器状态和控制台显示核对。一送一受和一送多受区段均可采用占用轨面的方法()
答案
主观题
轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。
答案
主观题
轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态
答案
单选题
轨道电路区段无车占用,轨道继电器吸起,轨道电路这种状态就是状态()
A.调整 B.断轨 C.分路 D.短路
答案
判断题
每个计轴/轨道电路区段设置一个轨道继电器(GJ),由计轴/轨道电路驱动。GJ吸起时表示轨道区段空闲,落下时表示轨道区段占用()
答案
单选题
轨道电路区段无车占用,轨道继电器吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是状态()
A.调整 B.开路 C.分路 D.短路
答案
判断题
电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路()
答案
单选题
轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起或落下,轨道电路这种状态就是()
A.开路状态 B.分路状态 C.调整状态 D.断路状态
答案
单选题
轨道电路的分路状态,就是当轨道电路区段有车占用时,接收设备(如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态()
A.正确 B.错误 C.空白 D.空白
答案
判断题
列车()实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良
答案
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轨道电路联锁关系试验中如何进行“区段核对”?503/569 轨道电路指轨道电路范围内,有轮对占用时的状态() iLOCK系统轨道电路区段空闲时,轨道电路显示() 未核对.确认区段名称,严禁使用轨道电路分路线测试轨道电路灵敏度() 通过不同颜色的光带来反映轨道电路区段的状态,灰色光带反映轨道电路区段在()状态,白色光带反映轨道电路区段在()状态,红色光带反映轨道电路区段在有车()状态 JZXC-480型交流轨道电路,有两轨道电路区段:1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度() 有两轨道电路区段:lΩ电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度() 1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的比0.1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的轨道电路灵敏度() 对道岔实行区段锁闭,道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时,不准备道岔转换() ZPW-2000A轨道电路在内时轨道电路存在死区段() 与轨道电路相比,计轴系统检测的轨道区段更短() 区间轨道区段默认码为轨道电路码() 轨道电路必须采用多信息音频轨道电路,轨道区段长度通常在()。 列车()实际占用该轨道电路区段时,出现下列哪些情况,并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时,可以定义为轨道电路分路不良() 何谓轨道电路死区段? 有两轨道电路区段:1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0() 当轨道电路在规定范围内,用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路其中不含死区段,轨道电路应可靠表示轨道占用() 红光带:逻辑占用,设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障() 计轴区段是设计用来替代轨道电路的列车占用区域() 480型轨道电路道岔区段的轨道电路有什么要求?
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