通过不同颜色的光带来反映轨道电路区段的状态，灰色光带反映轨道电路区段在（）状态，白色光带反映轨道电路区段在（）状态，红色光带反映轨道电路区段在有车（）状态

轨道区段显示蓝色光带表示进路处于初选状态（） STP显示屏上轨道区段的表示主要用颜色来区分，其中灰色线段表示区段空闲状态，白色光带表示区段占用状态，红色光带表示本车进路，暗绿色线段表示区段锁闭状态，亮绿色线段表示其它机车进路进路（） 屏幕中轨道区段显示“红色光带”表示什么（） ATS系统站场图轨道电路白色光带表示进路正在办理中。 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭（） 站场图中轨道区段显示“紫色光带”表示什么（） TYJL联锁设备青色光带：表示区段为“接通光带”或“引导总锁闭”状态（） ATS系统站场图上物理轨道区段显示白色光带表示( )。 ATS系统站场图上物理轨道区段显示紫色光带表示( )。 计轴区段显示棕色光带表示区段（） ATS系统站场图上物理轨道区段显示沙棕色光带表示( )。 10号线基地MMI机上灰色光带表示（） 十号线基地HMI机上灰色光带表示（） 十号线基地MMI机上灰色光带表示（） TYJL-III容错计算机联锁系统道岔光带显示为红色光带：道岔所在的轨道区段处于（） 十号线信号基地屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么（） 列车（）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良 车站站内其他轨道电路区段出现故障红光带，在工务人员检查确认轨道电路红光带线路是否断轨前，不得放行机车、车辆（） 基地控制台界面中表示区段空闲锁闭状态状态的是白色光带（） 道岔区段轨道电路红光带接车作业的行车凭证为（）